Rasad snabbväxel valmet 605-84??

Köp endast Bars Leaks till att börja med.

Öppna burken och kläm ihop den så att det blir som en pip.

Häll i det i kylsystemet,helst kylaren.Häll aldrig i expansionskärlet.

Motorn kan vara varm som kall men jag föredrar kall då det finns bättre plats att hälla i.

Varmkör ordentligt,minst i en halvtimme men helst mer.

En liten burk är avsedd för 15-20 liters kylsystem,snåla inte.
Jag har aldrig märkt att det vill sätta igen kylsystemen men man kan använda kylarrensning innan om man vill.
Det lär bita bättre då.

Som kuriosa kan sägas att jag hällde kylartätning i en Volvo fh som läckte ca fem liter från kylaren på en natt.Den är fortfarande tät ett och ett halvt år senare.

Hade läck runt vattenpumpen på min 655a,men jag fick se att det var droppar vid stumpen som sitter mellan termostathus och vattenpump,bytte den och sen var det tätt.
Var även ett nytt utförande på denna jämfört med original,inköpt på Lantmännen.

Hej!

Nu har snabbväxel rasat på 605an splinsena är slut framför växeln. Ser att det finns att köpa två olika axlar Z-30 och Z-27. Finns dom med olika kuggar eller är ena axeln in i snabbväxel och andra ut?

Är det axel eller hylsan som är slut?
Hylsan skall vara i mjukare material och ta slut först.
Det är två axlar i varandra, en inre och en yttre.
Den yttre går till snabbväxel och den inte går till kraftutag och pump.

Utan att kolla vem som är vilken finns snabbväxeln i 2 modeller, en med nerväxlande (trac trol) i 505-755 och en uppväxlande(overdrive ) i 805-905.
Kommer inte ihåg om de påverkar ingående axel i snabbväxeln

Skruvade isär snabbväxel och det sitter en z-30 axel. Den växlar alltså uppåt, z-27 är neråt