Bukplåt och Holms snöblad

okej, ne jag känner igen det där, att allt inte hinns med.
jasså är bukplåten klar, trevligt. har du visat något på det arbetet på forumet?

Här kommer några bilder av bukplåten
Plåten består av två delar. En mindre framdel och en stor bakdel som är monterad med två skruvar längst fram och ett gångjärn bak. Så jag behöver bara att skruva lös två skruvar och sedan kan jag fälla ner plåtens framsida med hjälp av en domkraft.

Jag har inte byggt bukplåten för att maler ner sten med den. Det ska bara vara ett skydd för alla kablar och slangar under traktorn.

ser bra ut, ja som du säger, kablar och i vårt fall, stag till växlarna och även oljepluggen är de känsliga sakerna.

Skönt med bukplåt, då törs man köra fastän det sticker upp lite kvist.

@molnia jag svetsade på vingen före vintern.
Fungera väldigt bra. Traktorhjulen går inte längre i snövallen och snön kastas ut mycket längre. Säkert 4m från vägkanten.

Se där
roligt att höra att det har funkat bra.
Just nu har vinge på bladet låg prio hos oss.
Har ett projekt med en påbörjad takbåge med 10 ledlampor och 2 saftblandare. Men drt har stannat av lite.

Du verkar vara väldigt händig med svetsen. Tummen upp!

Tveklöst lägger Molnia ner mer omsorg på svetsarna än jag gör.
Inte blir det bättre med rutilelektroder som får duga så länge, "bara som test" .

Gjorde en liknande hjälpvinge något år se´n, rostfri plåt 4-5 mm, 3 bitar armeringsjärn dia 20-22 mm.
Stick in i passande vinkeljärn i spetsplogen, tas loss med liten hammare eller tex vedträ.

Den här kompletterar sidovingen för att hyvla av plogvallarna.

Bilder så klart men "ladda upp bilder" vill inte vara med.

Nä nä, nu ska vi inte ge mig äran för något som björn har gjort.

Ni som har holms snöblad med dragstång till hitchen, hur har ni fäst i hitchen?
@källshult @morco @JonathanA @AsaNisse
Alla är välkomna att dela erfarenheter.
har varit inne på att bygga om infästningen från holms holk till bara en hitchögla men är rädd för att bladet lutar mycket i sidled så det inte finns något som håller sidokrafterna.
vad är era erfarenheter blir bladet snett innan det kommer i topp och tar emot stödklackarna? stör det mycket?
nått sånthär funderar jag på;
https://www.maskinisten.net/viewtopic.p ... 1#p1531391

längre ner på samma sida är den en som löst det liknande jag tänkt på men han kör inte själv med bladet längre.

@JohannesG
Läste i en annan tråd att ni hade ett Holms blad, hur har ni fäst det?

Har själv vare sig konstruerat eller byggt infästningen till mitt blad, ser inte riktigt ut att komma från fabrik...

MIn balk fäster i lantbruksdraget som sitter under hitchen, kopplar ju fortfarande genom att sänka hitchen men nackdelen jämfört att ansluta i kroken är att balken och dess bakre del hamnar väldigt lågt, har bara runt 10 cm frigång och skulle ibland önska lite mer när man plogar de sämsta vägarna.

Sitter på en MF565 och framtill kopplat med kätting till frontlasteren, i sidled sitter kedjor fråm balken åt vart håll till framaxeln. Detta arrangemang blir lite vingligt men när kättinglängderna väl är avstämda funkar det förvånansvärt bra.

Största förbättringspotential jag ser är att fixa till en bakvikt, blir lite dåligt tryck på baktassarna, framförallt när man ska lyfta och back ur en snödriva.

Okej jag hade tolkat det i en annan tråd som att du hade Holms blad med stolparna fram.. Att det funkar med kätting i kors vet jag, de hade far först på förra traktorn.
Skulle du vilja ta någon bild på hur det ser ut baktill på din lösning?

Kan ta några bilder i helgen om jag kommer ihåg

Undrar hur skulle det vara om man gjorde en vikbar hitch ögla men som även har två öron som är anpassade för jordbruksdragets upphängning? Det borde bli lätt och snabbt att haka på och borde hindra vridningen av bladet om inte hitchen vrider sig den också.. Men det borde den ju göra även idag då vi har fäst i den men har jordbruksfästet imellan...