Tecumseh 6 hp TVM 140 eller beteckningen HS 40

Hej!
Skall byta kolvringar.ska dom sitta åt ett speciellt håll.(vända åt nåt håll).
Det sitter nån typ av smal remsa fjäder under mellersta ringen.
Är det nåt som någon känner till.
Tacksam för svar

Om det inte finns något styrstift i ringspåret så är det heller inte nån speciell riktning på ringarna. Man brukar i så fall bara sätta dom så att gapen inte ligger direkt över varandra. Hittade den här bilden i en generell Tecumseh manual. Den visar hur olika typer av ringar skall vara vända i upp och ner-ledd.



Som jag tolkar det så skulle jag gissa att de gamla ringarna sitter fel. En extra fjäderremsa kan finnas till oljeskrapringen och den skall sitta nederst, som du ser på bilden också. OBS att detta bara är min gissning utifrån vad manualen visar.

Tack så jättemycket.
Hade inte nån tanke på det när jag tog bort dom.Tittar jag nu så är dom lite avfasade kompringarna.👍

Fick hem mina kolvringar nu.kompringarna ser helt fyrkantiga ut.Ingen fasning som på dom gamla ringarna.
Ringarna har beteckning 1R respektive R2.Antar att 1R ska sitta överst den andra under.
Oljeringen är i 3 delar.2 st tunna ringar med och en kupade remsa mellan ringarna.De ser likadana ut.Så hur man vänder ringarna har väl ingen betydelse.Eller vad tror ni.

Kan säja dessa ringar försvinner ner i spåret.

Försvinner de helt runtom? I så fall är det nåt knas.

Annars skall det inte ha någon betydelse hur de vänds.

Jäpp väldigt smala och tunna.Spåret är mycke hjupare.skrev til skogsverkstan.ringa går ju inte.hittar inget telefon nummer.
Den gamla ser ju ut som en oljering brukar se ut.

Tror jag fick till det med oljerings 3 delar.
Vilket moment skal bultarna dras till vevstakslagret
(Överfallet)

Här är momenttabellen i två jpegar.

Angående vevstaken står det på annan plats att de skall dras med 5,5 Nm intervall tills specificerat moment uppnåtts. Ser ut som det skall vara 19 Nm för din modell.

Tack så mycke 👍