Tror fortfarande mest på att det sitter nåt i huvudmunstycket. Plocka ut och rensa igenom med en koppartråd.
Apropå att varva kolla så det inte lossnat nån fjäder eller annat för regulatorn till gasreglaget. Övervarv är inte hälsosamt för en B&S.
totte skrev:Är det samma typ med två spakar? Eller är det treväxlad gear drive? Har en del dokument i PDF, men inte för alla modeller. PM:a en mailadress så skickar jag vad jag har. Kostar inget.