sön 16 jan 2011, 14:04#114750nosedevil skrev:Kör 911.4 360.2 inte särdeles imponerad av det konceptet. vet att 911an lirar bättre med ett lättare agg, men vet inte så mycket om driftsäkerheten på 350. .4an jag kör har gått skapligt problem fritt 4000tim men en hel del riktiga konstruktions missar "typ ljudnivå, kondensvatten från ac på hyttgolvet pga ingen dränering, golv kall som fan 25 grader i hytten men fryser om fötterna, databuggar, mm" som gör att det har känts som ett steg bakåt från 911.1 och 911.3 som jag spakat. men va fan kan man begära för 4 millar
Har också kört 911.3 förut och herregud inte är då .4an ett steg bakåt snarare 3 steg framåt minst!!!
Det enda som var lite bättre i den gamla var väl värmen på golvet men det har vi löst genom att sätta in en "golvvärmematta" till 12v uttaget, så nu sitter man i strumpor och har det mysigt.
Nåt kondensvatten har då inte vi sett till i hytten iaf.
Datorn funkar också bra, den enda buggen vi har är att typ en gång i månaden går det inte att byta förare så man får starta om datorn.
Lirar bättre med ett lättare aggregat? Kanske det men tycker den är förvånansvärt stark och stabil även med 360, den orkar ju med det utan problem på full arm. Där är det stor skillnad mot .3an som inte ens orkade lyfta 360 längst ut.
Nog tror jag en 911.5 kan vara en bra maskin, den ska ju dessutom ta 16% mindre bränsle vilket inte är helt fel

1170n är också fin men frågan är om 414 är lite för tungt för den?
Avverkar numer med en JD1270g!