En av de större förändringarna sitter under huven. Komatsu går över till AGCO Powers nya 7,5-litersmotor, som i specifikationerna heter 75FSTN-D5. Det är samma grundmotorfamilj som AGCO marknadsför som CORE75 och som bland annat sitter i nya Fendt 700-serien. I Komatsus maskiner används den i flera effektsteg.
901 och 911 går exempelvis från 170 kW och 950 Nm till 190 kW och 1 130 Nm.
931 går från 190 kW och 1 130 Nm till 214 kW och 1 280 Nm.
Och stora 951 går från 214 kW och 1 280 Nm till 250 kW och 1 450 Nm.
Men det kanske mest intressanta är inte bara att motorerna blivit starkare. AGCO:s nya motor är byggd för högt vridmoment redan vid låga varvtal och Komatsu har samtidigt arbetat om både hydraulik och transmission för att minska förluster och kunna göra mer arbete vid lägre motorvarv.
Även kranarna har uppdaterats. Komatsu ersätter bland annat 230H med 240H och 270H med 280H, med grövre tappar, förstärkta bussningar och förändrad teleskopkonstruktion. På skotarna har även drivlinan uppdaterats och dragkraften höjts på flera modeller.
På nya 951-2 anges exempelvis arbetshydrauliken till 485 liter per minut redan vid 1 470 varv.
Och här blir det lite roligt att backa bandet.
I Elmia Classics arkiv finns ett datablad för Valmet 892, en av de stora engreppsskördarna från Umeå från slutet av 1980-talet. Den är inte någon rak modellföregångare till dagens 951, men som jämförelse mellan dåtidens och dagens stora skördare är siffrorna ändå ganska talande.
Valmet 892 vägde 15,75 ton och hade en sexcylindrig Volvo TD61 på 134 kW. Maxvridet var 568 Nm vid 1 800 varv. Kranen hade 9,6 meters räckvidd och ett lyftmoment på 100 kNm.
Dagens Komatsu 951-2 väger drygt 23 ton, har 250 kW och 1 450 Nm samt ett lyftmoment på 285 kNm.
På knappt 40 år har alltså motoreffekten nästan fördubblats och vridmomentet blivit ungefär två och en halv gånger större. Kranens lyftmoment har nästan tredubblats.
Räckvidden har däremot inte förändrats alls lika dramatiskt, från 9,6 meter då till upp till omkring 11 meter i dag.
Och kanske mest talande är varvtalen. Den gamla 892:ans motor lämnade sina 134 kW vid 2 500 varv. Nya 951-2 når 250 kW vid betydligt lägre varvtal och arbetshydrauliken lämnar sitt angivna flöde redan vid 1 470 varv.
Det säger en del om var utvecklingen faktiskt skett. Inte bara större motor och större siffror, utan betydligt mer vridmoment, starkare kranar och större hydraulisk kapacitet vid lägre varvtal.
Här kan du läsa mer om nyheterna: https://www.komatsuforest.se/media/nyhe ... y-machines
Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
MvH Fredrik (tidigare admin@skogsforum). Rapportera virke i vår nya virkesrapport! Det finns inga dumma frågor! Var med och diskutera skog!
