PDU distributes and connects electric vehicle traction voltage components for example batteries, motors through inverters and other components reliably and safely. It also secures traction voltage cables in cable harness in overload situations.
Enligt pressmeddelande från Epec så ska deras PDU kunna användas inom ett stort spann av fordonsapplicationer och de jobbar med standardiserade och öppna gränssnitt som t ex SAE J1939 och CANopen protocols. Enheten ska klara tuffa förhållanden.
Det måste ju vara en tillgång för Ponsse att ha ett dotterbolag med kompetens inom detta teknikområde. Hur länge tror ni det dröjer innan vi får se första Ponssen men någon form av eldrift i drivlinan?
Läs hela pressmeddelandet (eng) här.
Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
