Problem med Valmet 820

Vi har en Valmet 820 på jobbet som används för att köra plantor från A till B med. Den går alltså på barmark för jämnan.
Sista tiden har maskinen börjat uppföra sig väldigt mysko då den under drift med högväxel i helt plötsligt kan nödbromsa. Maskinen tvärstannar och varvar till Max. Då för man börja om från början igen. Släppa gasen och trycka ner den igen. Ibland kommer man en meter, ibland 500 sen blir det likadant igen.

Är det någon som en ide om vad det kan vara som spökar?

Kan ju vara nått elfel, varvar den till max av sig själv eller gör den det för att du har foten på gasen och motståndet försvinner?
Har du en manuell växelväljare till höger om stolen när du kör framåt?
Bromsen slår ju till automatiskt när man lägger i friläge, låter som om växeln kopplas ur.
Växlingen tror jag sker med solenoider som sitter på lådan, kanske fel där eller bara en enkel kortslutning.

Hade ett liknade fel på en 840-97 har för mig det var vevaxelgivaren som var kass.

Antagligen varvar den upp för att jag har foten på gasen.
Nej den här modellen har 3 knappar på vänster armstöd för val av körriktning.
Ibland lägger den i neutral och parkeringsbroms, men oftast så är det bara att den tvärnitar och man får släppa gasen, vänta 5 sekunder (ca) och sen ge sig i väg igen.

Kom på att jag kanske ska nämna att det oftast händer när det studsar till lite vid ojämnheter i marken.

Går neutralknappen och p-bromsknappen för lätt så de trycks ned av egentyngden när det studsar?

Testa att rycka och dra lite i kabelhärvan som far under stolen när du kör, alt. slå till vänster armstöd för att se vad som händer.

Jag hade ett liknande fel med 862:an en gång, även den har tre knappar på vänster armstöd för växling. Men det finns en spak på höger sida som man oxå kan växla med, hade armstödet lite för långt ut så när det hoppade till slog armstödet till spaken och det gick i friläge. Tog ett bra tag innan jag förstod att det var armstödet som slog i neutral.

Igår uppstod fenomenet när jag körde med maskinen i lastningsläge. Då såg jag att det blinkade till i förardatorn. Kollade mer noga och såg att det kom upp ett meddelande som löd typ: System check Starting up.

Antagligen har jag problemet med lite glappkontakt där. Eller är det något annat som krabbar och då får vi söka vidare.