Den stora servicevagns tråden

Tänkte att det är dags att starta en tråd där vi kan diskutera service,rast,bostadsvagnar etc. då det knappt går att hitta någon tråd som handlar om vagnar.

Själv har vi insett behovet av en mindre servicevagn till markberedaren, med en repdel och en matdel som det går att övernatta i.
Vagnarna vi har i tankarna är antingen en lill-nalle(den man kan dra med pickup ifall man ej har större dieseltank på vagnen) eller en compact björn (http://www.arbetsvagnar.se/index.asp?id=11). Valet blir nog en compact björn då man får med sig relativt mycket diesel (3m3) och har en bra repdel och bra förvarningsutrymmen framför kojdelen.
Så är det någon som har en compact björn och kan dela med sig av erfarenheter och tankar om denna vagn?

Släng gärna upp nån bild på vagnen ni har och berätta vad ni ser som fördelar och nackdelar.

Hoppas det blir en tråd med intressant läsning!

det är nog inte många som har riktiga vagnar längre??

jag har en vagn, typ panda?? får med 2m3 diesel, och har alla mina prylar i värme när det är vinter och en matdel, funderar på att fixa iordning så det går att sova över i den oxå.. ifall man är långt bort och hugger... slänger upp en bild imon på den..

alla jag känner som markbereder kör med bostadsvagnar som har ett förråd för oljor o slitdelar i bakkant på vagnen sen har dom tanken på svanhalsen på egenägda trailern


det här är väll lite offtopic men så här har skyttmos gjort

Jo jag har sett skyttmos bygge men då skall man ju ha en trailer också Bostadsvagn har vi sneglat på ifjol då vi hade sånt gigantiskt distrikt, typ 18 mil enkel väg till utkanten. Men iår har vi delat upp mellan två beredare så vi har väl "bara" 10 mil som längst med då är det få trakter. Tur att man har en kund som har väldiga arealer tätt inpå
Har inte riktigt behovet av att sova borta, isådanafall bara enstaka nätter vilket man skulle kunna lösa med att sova över i matdelen på kojan, så man kör kväll-morgon.
Och då vi skotar rundvirke på vintern så är det som johaniskogen säger, så man kan få ha verktygen i värmen, bra med elverk svets och dylikt med sig och att man kan ha med sig en större mängd diesel på plats. Tycker en bostadsvagn blir lite "för fin" att ha med sig en massa verktyg och matrial i.

johaniskogen, är osäker på hur pandavagnen såg ut, ska bli roligt med en bild

Så brukarpandan kunna se ut en del har även ett stålskåp fram
http://www.blocket.se/vasternorrland/Se ... w=3&last=1

Mindre koja än så här är ju otänkbart

http://www.blocket.se/jamtland/Servicev ... m?ca=3&w=3

http://www.blocket.se/jamtland/Servicev ... m?ca=4&w=3
det här var en fin vagn, tror man ska åka och kika på den

Tror inte den finns kvar

Jaså rocky, har du ringt på den? Måste ta och ringa Brantholm imorgon då!

Tror chefen skulle det. Vet bara att det var samma årsmodell och pris och färg. Kunde inte finna någon annan som passa in på beskrivningen.

pruta rejält om den finns kvar, de är ju EXTRApris på den där om man säger så o så är de ju en norrlands snabbmöglande koja

Jaså huggarn, norrlandsvagnarna möglar eller? Hur är de i övrigt då, de håller inte på att spricka å jäklas i ramen. Vet att vissa har stora problem där boggin fäster i ramen men det beror nog mycket på att "åkarjävla" kör för fort med dem..
Se vilken bra tråd, nu fick vi reda på att Norrlandskojan möglar, haha.

ja kolla hur taken är gjorda skarven mellan vägg o tak är några alu lister medans arbetsvagnar har ett lock över kojan, arbetsvagnar är bättre anpassade för väder o vind

listerna som norrlands kör med är ingen höjdare då vi har kallt varmt fuktig o torr luft kojorna ändrar sig efter vädret o de slutar med att dom börjar fukta

nä köp en arbetsvag så får man en koja som räcker bra mycke längre

de där med boggin har inte med åkarna o göra, man bryter ju med dom rätt när man ska ur o i diket sen fryser dom fast på vintrarna när det rinner smältvatten o vatten från avloppet ibland o de är de som tar knäcken på dom,

det enda som åkare brukar kunna orsaka är punkteringar då dom drar dom i för höga hastigheter

Sedär! Jo en arbetsvagn känns intressantare. Farsgubben hade ju bara arbetsvagn tidigare, eller dom hette väl lycksele vagn för längesen.
Kommer ihåg att vi hade svetsat ihop några ramper som vi körde upp boggien på så att dom inte däcken inte frös fast i marken, sedan tog man 50 tons bogserlinan och drog loss ramperna ifall de frusit fast.