Skärpta krav tvingar adblue i John Deere

Läste i senaste numret av ATL att JD kommer att tvingas börja med adblue när utsläppskraven skärps nu nästa omgång, nuvarande steg 3B motorer med EGR ventil ger ju möjlighet att slippa tanka två vätskor för kunderna men när steg 4 kraven kommer 2014 så måste JD motorena börja andvända adblue för att klara kraven.
är det någon mer som läst något ang dom här uppgifterna?

http://www.deere.se/wps/dcom/sv_SE/our_ ... ageiv.page?

Om man nu ändå tvingas använda adblue,varför då inte skrota hela EGR-eländet

För att klara steg 4 måste EGR, partikelfilter och Adblue kombineras.

En del tillverkare tog den enkla vägen för att klara Steg 3b = Adblue och andra tog den lite svårare vägen med partikelfilter men slapp då Adbluen, som dock måste till (med dagens teknik) för att klara Steg 4.

jahaaa dags för en till utgift då??

Man får väl helt enkelt dryga ut kostnaden genom att pissa i tanken

Vad inehåller adblue

Tack Totte

vet attt nån åkare innom transport hade i lite vatten så att det frös. å på så vis lurade man givarna

Finns säkert smartare sätt att lura givarna än att låta det frysa.
Skapar säkert problem när något fryser sönder, men jag tror att det är en skröna för adblue fryser ju också så dom har ju värmesystem som håller det flytande.

Ha inte i vatten, då går katalysatorerna åt helvete. De kostar "bara" 68000:- på en nyare volvo/scania. Men det finns andra sätt som att en kabel erjar sönder, som det hände på en kompis lastbil. Och han åkte utan effektminskning i 3 månader. Då systemet trodde att pumpen fungerade.

Men i framtiden så kommer felkoden för ad-blue historian att ligga kvar i 400 dagar och då kan polisen bötfälla efter det. Det kommer iaf att bli så på lastbilarna.

haha å fan. det var nog lite bättre förr.

länge leve gammtraktorern!!

Ja det brukar dom ju göra!

man få konvertera bakåt o renovera upp gammmaskiner