Skogsmaskiner (stora skogsmaskiner)

[superglue]

sön 10 mar 2013, 09:24#216242

Intressant, det lever kvar alltså.

Nyfiken fråga, Valmet 860 som skotar efter er, kör den i både slutavverkning och gallring, eller renodlat slutavverkning?

Hört flera som talat väl om Valmet 860. Är den rent av en aspirant för grundtråden, dvs. är den slitstark?

Både valmet 840, 860 och timberjack/john deere 1110 är väl maskiner som varit med rätt länge nu och finns i hyfsat stora volymer så om dom får en 20 år till så kan dom nog aspirera på en plats i tråden?

[Kse]

sön 10 mar 2013, 10:39#216257Jag har elektrisk 6 spak i 862:an, förmodligen för att det är en gammal skolmaskin. Har faktiskt använt den nån gång när nån av spakarna har gett upp. Eller om man får långtråkigt nån gång så kan man fälla ner spakstället, dock går det ganska långsamt då takterna inte riktigt sitter i längre.
Håller nog Kockums maskiner rätt högt när det kommer till riktiga slitvargar. Överdimension på allt och inte ett kretskort så långt ögat når. Har själv haft 2 st 850 och ångrar lite att jag sålde den sista, den går nån stans i norra Finland nu med en Fiab harv, Den maskinen hade 28000 Tim på mätaren när jag köpte den, 10 år senare stod det fortfarande 28000 Tim på den men det hade varit kul att se det verkliga timantalet.

[skogarlivet]

sön 10 mar 2013, 21:02#216365Ja minsann, de verkar kunna göra rätt för sid de gamla Kockum 850 maskinerna. Håller med dig om att det hade varit intressant att veta de faktiska och nästan oräkneliga timmarna. Vad var det man fick vara vaksam på, hade de någon svagare punkt, även om det är fel att säga svagare punkt med de timmarna, men ni förstår vad jag menar. Herrejösses vilka timmar!

Även Kockum 85-35 tror jag kunnat leverera många drifttimmar.

Med skiftsystem drar timmarna fortare iväg naturligen, vilket gör att även modernare maskiner bör kunna bekänna färg som aspiranter här.

[huggarn82]

fre 15 mar 2013, 22:43#217207vet om en Master med harv i småland som gått över 50000 timmar

Annran köre Navara sjålv köre je Na'värre

[blixxxt]

fre 15 mar 2013, 22:54#217210Lite osäker, men har för mig jag läste om en skotare som gått mellan 80-100 000 timmar i nån tidning för några år sedan. Kommer inte ihåg exakt och det var en uppskattad siffra. Kommer tyvärr inte ihåg vad det var för maskin, men i artikeln ställdes frågan om det var världsrekord.
Lite fusk kanske då den bara gått på terminal dom senaste decennierna...

[Kse]

fre 15 mar 2013, 23:48#217215

Ja minsann, de verkar kunna göra rätt för sid de gamla Kockum 850 maskinerna. Håller med dig om att det hade varit intressant att veta de faktiska och nästan oräkneliga timmarna. Vad var det man fick vara vaksam på, hade de någon svagare punkt, även om det är fel att säga svagare punkt med de timmarna, men ni förstår vad jag menar. Herrejösses vilka timmar!

Även Kockum 85-35 tror jag kunnat leverera många drifttimmar.

Med skiftsystem drar timmarna fortare iväg naturligen, vilket gör att även modernare maskiner bör kunna bekänna färg som aspiranter här.

850´s akilleshäl är ju framdiffen, flera som tipsade om att helt enkelt plocka bort knappen för diffspärren fram, skrotade själv ett par. Sen monterade vi en non slip diff från en 880 så var det löst.

[Lill Junior]

tor 21 mar 2013, 20:22#218005Lokomo 933c markberedare, hade gått ca 58000 när Anders Persson sålde den. Tror att den fortfarande är i drift runt Svärdsjö.

Den nyttigaste läxan livet lärt mej är att idioterna många gånger har rätt.

Winston Churchill

"When I die, I want to die like my grandfather--who died peacefully in his sleep. Not screaming like all the passengers in his car"

Okänd

[Cruiser_no1]

tis 26 mar 2013, 23:55#218789Inga förslitnings skador på 6-spaks? jag vill nog hävda motsatsen. Om man hade kört samma skift idag som med moderna maskiner så tror jag man hade fått mer värk. Men det är bara en tanke, jag tror man rörde sig mer överlag när man körde maskin förr. Idag så sitter du från morgon till kväll om allt går bra. Så var det nog inte förr.

Men för att svara på trådens fråga, skall jag nog säga Kockums maskinerna.
En kompis kör 2 st en som är flisare, och den andra skotare. Skotarn vet jag har gått bra många timmar. tror det var 40 000H. el om det var 50....

Fältmekaniker på KOMATSU FORESTRY
--------------------------------------------------------------------------------------
HVA 560XPG.... än så länge....

[norsken]

sön 31 mar 2013, 12:51#219441Själv tycker jag timmarna är ointressant,säger inte mkt om maskinen,däremot hur många fub den kört ut är mer intressant ?!

[Charlieblue]

mån 01 apr 2013, 11:24#219584Jag har en Kockum 875 S vad tycker ni om en sådan.

[Palakangas]

mån 01 apr 2013, 17:28#219621

Jag har en Kockum 875 S vad tycker ni om en sådan.

Iggesunds Bruk hade många Kockums 875, både skotare och som bomprocessorer. De körde med dessa år ut och år in. Enligt förarna var de hårda mot kroppen och blev tyngre med åren p.g.a. av svets men de bara gick.

[malåraggarn]

tor 19 sep 2013, 19:43#237338vi körde markberedning med en kockums 850 med fiab för 1år sen. Och ja, framdiffen håller ca 1000ha. timräknaren fanns inte på den maskinen.

En bekant i trakterna har en ponsse cobra som passerat 40 000 timmar nu. Han bytte aggregat förra våren tror jag

It is what it is

[vicram87]

sön 22 sep 2013, 21:28#237836Vi hadde en ösa 250, en 83:à på gården innan vi bytte bort den, hadde den gått 43000 timmar.

[JensSkoog]

sön 22 sep 2013, 23:12#237857

Vi hadde en ösa 250, en 83:à på gården innan vi bytte bort den, hadde den gått 43000 timmar.

Sejer inte bara not om maskinen, men också om dom som körd den! Känner grabbar som kan köra vad det ska vara till skit på mycket kort tid!

Jack of all trades, master of none!

[robin88persson]

lör 02 nov 2013, 22:17#242995Har en 8 wd supereva som har gått 38 000 tim
sen så vet jag om några evor som sägs har gått betydligt mer och dom går i daglig drift med ska kolla upp lite mer exakt info om dom kan var kul i den tråden. någon annan kanske vet mer om dom maskinerna som Nannestad har?