fre 07 jul 2023, 21:52#805610Hej! Vi har en Rottne 2002 årsmodell 1996 (Iveco motor) på gården. Haft problem under en längre tid med att den tappar kraft efter ca 10min körning. Framförallt när man kör aggregatet. Inledningsvis börjar man höra att motorn börjar gå ojämnt och tappa varv sedan lägger motorn av. Går ofta inte att starta motorn efter. Lösningen blir att öppna luftningsskruvarna och låta den elektriska bränslepumpen bygga upp tryck igen. Då startar den ofta direkt. Jag misstänker att det är något fel på bränsletillförseln. Det samlas också rostfärgat slam i bränslepumpen vilket sannolikt kommer från tanken. (Sannolikt alger i tanken)
Någon som har erfarenhet av liknande problem och vart man ska börja felsöka/åtgärda?
Tack på förhand!
Mvh Elias 😀
Skördare
Rottne 2002 problem med motor.
✍️ Sammanfattning av tråd
Den här tråden har ännu ingen AI-sammanfattning. Endast inloggade kan skapa en sammanfattning.
Skapa gratiskontoLogga in
TS
fre 07 jul 2023, 22:54#805620
Du har ju redan tipsat om vad som kan vara problemet. Börja med att rengöra tanken, bränsleledningarna ända fram till den elektriska matarpumpen
skogsögge skrev:Hej! Vi har en Rottne 2002 årsmodell 1996 (Iveco motor) på gården. Haft problem under en längre tid med att den tappar kraft efter ca 10min körning. Framförallt när man kör aggregatet. Inledningsvis börjar man höra att motorn börjar gå ojämnt och tappa varv sedan lägger motorn av. Går ofta inte att starta motorn efter. Lösningen blir att öppna luftningsskruvarna och låta den elektriska bränslepumpen bygga upp tryck igen. Då startar den ofta direkt. Jag misstänker att det är något fel på bränsletillförseln. Det samlas också rostfärgat slam i bränslepumpen vilket sannolikt kommer från tanken. (Sannolikt alger i tanken)
Någon som har erfarenhet av liknande problem och vart man ska börja felsöka/åtgärda?
Tack på förhand!
Mvh Elias 😀
Du har ju redan tipsat om vad som kan vara problemet. Börja med att rengöra tanken, bränsleledningarna ända fram till den elektriska matarpumpen
Man lär så länge man undervisar...
//Per A
//Per A
lör 08 jul 2023, 13:21#805644Om du inte redan gjort det så stäng kranwn mellan tankarna och använd bara den bakre.
Men den åker du nog på att rengöra ändå.
Men den åker du nog på att rengöra ändå.
silva Illuminatio Mea
mån 10 jul 2023, 10:02#805806Passa även på och gå igenom hela bränslesystemet om Ni ändå rengör tanken, liksom att byta till nya filter samt kolla membran och packningar. Bränsleledningar kan man blåsa rena med tryckluft. 🚜
Usus magister est optimus
tis 25 jul 2023, 10:36#807201Hej! Tack så mycket för tips!
Nu har det uppstått ett nytt problem, när jag hade tändningen på för att kontrollera matarpumpens funktion stängdes allt helt plötsligt av. Händer ingenting när man vrider på nyckeln. Laddar upp batterierna men endast radio och belysning i hytt funkar. När man vrider nyckeln händer ingenting. Kollat säkringar och bytt de som verkar trasiga. Någon som har tips på vad som kan va fel?
Mvh Elias
Nu har det uppstått ett nytt problem, när jag hade tändningen på för att kontrollera matarpumpens funktion stängdes allt helt plötsligt av. Händer ingenting när man vrider på nyckeln. Laddar upp batterierna men endast radio och belysning i hytt funkar. När man vrider nyckeln händer ingenting. Kollat säkringar och bytt de som verkar trasiga. Någon som har tips på vad som kan va fel?
Mvh Elias
TS
tis 25 jul 2023, 16:41#807227Är det samma som på 2004, kan det sitta stora bladsäkringar vid huvudbrytaren
ons 26 jul 2023, 10:28#807297Tog lite bilder! Är detta samma huvudbrytare som på 2004? Var skulle säkringarna sitta isåfall?
Upptäckte att en jordkabel hängde löst från hytten. Någon som vet var denna ska anslutna?
Mvh Elias
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
Upptäckte att en jordkabel hängde löst från hytten. Någon som vet var denna ska anslutna?
Mvh Elias
Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
TS
ons 26 jul 2023, 17:44#807338Tack för info!
Uppdatering!
Nu är problemet löst! Missat en säkring i dörrpanelen. Efter byte av säkring startade den direkt! Så nu är det dags att åtgärda det första problemet! Efter 20min körning började motorn gå dåligt och tappa varv. Stängde av motorn och kontrollerade trycket när jag öppnade luftskruvarna. Inget tryck alls. Öppnade pumpen och kontrollerade. Den var varm och pumpad med ett mycket lågt tryck. Bränslet ser rent ut! Så slutsatsen är att prova att byta bränslepump! Ska pröva detta och återkommer! Tack för hjälpen!
Mvh Elias
Uppdatering!
Nu är problemet löst! Missat en säkring i dörrpanelen. Efter byte av säkring startade den direkt! Så nu är det dags att åtgärda det första problemet! Efter 20min körning började motorn gå dåligt och tappa varv. Stängde av motorn och kontrollerade trycket när jag öppnade luftskruvarna. Inget tryck alls. Öppnade pumpen och kontrollerade. Den var varm och pumpad med ett mycket lågt tryck. Bränslet ser rent ut! Så slutsatsen är att prova att byta bränslepump! Ska pröva detta och återkommer! Tack för hjälpen!
Mvh Elias
TS
tor 27 jul 2023, 17:26#807381Är det 12 volt eller 24 volts start ?? För då har du säkringar i batterilådan, på omkopplarn till 24 voltsstarten. Rejäla bladsäkringar. Och nere i ramen,bakom huvudbrytarn du har på bild. Nere under slangarna å bös å skit. Har du en säkringsdosa, med bladsäkringar. Sitter mycket dumt. Gjort som för problem. Med Ärj å fukt. Längdmätni g å datorn brukar gå över den säkringslåda. Titta efter skruvar,utom chassit. Så vet du var du ska leta. Många flyttar upp den. För å slippa elände. Matarpumpen sitter i ramen, vänster. Om du står bakom. (Om motor är Iveco) dom är förslitningsdetalj. Vanligt å byta.
Lycka till .
Lycka till .
fre 28 jul 2023, 14:08#807444
Hello, I have a problem with Rottne 2004 with the hydraulics. I don't know what to do next.
skogsögge skrev:Hej! Vi har en Rottne 2002 årsmodell 1996 (Iveco motor) på gården. Haft problem under en längre tid med att den tappar kraft efter ca 10min körning. Framförallt när man kör aggregatet. Inledningsvis börjar man höra att motorn börjar gå ojämnt och tappa varv sedan lägger motorn av. Går ofta inte att starta motorn efter. Lösningen blir att öppna luftningsskruvarna och låta den elektriska bränslepumpen bygga upp tryck igen. Då startar den ofta direkt. Jag misstänker att det är något fel på bränsletillförseln. Det samlas också rostfärgat slam i bränslepumpen vilket sannolikt kommer från tanken. (Sannolikt alger i tanken)
Någon som har erfarenhet av liknande problem och vart man ska börja felsöka/åtgärda?
Tack på förhand!
Mvh Elias 😀
Hello, I have a problem with Rottne 2004 with the hydraulics. I don't know what to do next.
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).