Hjelp, TJ 1270

Sida 1 av 1

Postat: tis 26 aug 2008, 20:05

av Høsøien

Hei

Skal på tur neste uke og se på 3 forskjellige 1270 A.

Hva skal jeg se etter?

Hva bør det være for utstyr med?

All hjelp og kommentarer mottaes med stor takk

Postat: tis 26 aug 2008, 20:45

av Simba

Hejsan,det är troligen Loglift 190 kranar och kolla då hur mycket övre bussningen i krantornet glappar,nedre är ett lager som kan bytas neråt men om bussningen är glapp så ska tornet lyftas upp(verkstadsjobb)
Midjetappr brukar va glapp men några expanderbultar gör underverk

Annars en ganska okomplicerad maskin som säkert kan tjänstgöra många år ännu
Aggregat kan jag rek. 758 ett bra aggregat
Band och kedjor hela tiden

lycka till

Postat: mån 01 sep 2008, 22:12

av Høsøien

Simba skrev:Hejsan,det är troligen Loglift 190 kranar och kolla då hur mycket övre bussningen i krantornet glappar,nedre är ett lager som kan bytas neråt men om bussningen är glapp så ska tornet lyftas upp(verkstadsjobb)
Midjetappr brukar va glapp men några expanderbultar gör underverk
Annars en ganska okomplicerad maskin som säkert kan tjänstgöra många år ännu
Aggregat kan jag rek. 758 ett bra aggregat
Band och kedjor hela tiden

lycka till

Hvor mye bedre er 758 mot 762C på grov furu?

Postat: tis 02 sep 2008, 07:13

av Simba

Har tyvärr ingen erf. av 762 men det kanske nån annan har?Åtminstone 758 är ett bra aggr. på talltoppar tack vare 4WD

Postat: tis 02 sep 2008, 10:31

av Hälsingefuran

Har kört både 758 och 762c. 758 håller träden bättre närdet blir grovt (över 2 kubik). Sen är det bättre fart på allt tex.matning, sågen, resningen av agg och nyare teknik. 762c vill gärna spricka runtikring såglådan men 762c är välldigt driftsäkert och aggregatet är ju lite högre så det kan kännas bättre o fälla grovt med. Men ska man klämma kubik så ska man ha 758.

Postat: tis 02 sep 2008, 13:59

av ÖSA4ever

Hälsingefuran skrev:Har kört både 758 och 762c. 758 håller träden bättre närdet blir grovt (över 2 kubik). Sen är det bättre fart på allt tex.matning, sågen, resningen av agg och nyare teknik. 762c vill gärna spricka runtikring såglådan men 762c är välldigt driftsäkert och aggregatet är ju lite högre så det kan kännas bättre o fälla grovt med. Men ska man klämma kubik så ska man ha 758.

H480 ska de vara!

Postat: ons 03 sep 2008, 00:30

av Niklas H20

ÖSA4ever skrev:
Hälsingefuran skrev:Har kört både 758 och 762c. 758 håller träden bättre närdet blir grovt (över 2 kubik). Sen är det bättre fart på allt tex.matning, sågen, resningen av agg och nyare teknik. 762c vill gärna spricka runtikring såglådan men 762c är välldigt driftsäkert och aggregatet är ju lite högre så det kan kännas bättre o fälla grovt med. Men ska man klämma kubik så ska man ha 758.
H480 ska de vara!

H480 sitter nog inte på så många 1270A?

Postat: ons 03 sep 2008, 16:01

av ÖSA4ever

näe,inte 758 heller skulle ja tro

Postat: ons 03 sep 2008, 16:33

av masterchief

De 3 1270 jag har kontakt med har alla 758

Postat: ons 03 sep 2008, 16:35

av Simba

Nä dom flesta hade väl 746-or och nån med 755(föregångaren till 758,ett 3WD som slangpaketet liknade ett skatbo,men matade så in i h-e) men dom som är bytt aggr. på så kan man hitta en 758 för dom kom nångång -98,minns att vi testa ett ur O-serien på en B som var lev okt.-98.Vill minnas att nån av dom första A hade en 185 kran,alltså en Alftatillverkad vikarmskran men dom flesta hade nog en parallell från Loglift
Anser att 758 lämpar sej bättre än 762 på en A-modell eftersom 58-an är lättare och finns flera olika matarvalsmotorer å välja på

Postat: ons 03 sep 2008, 17:51

av ÖSA4ever

masterchief skrev:De 3 1270 jag har kontakt med har alla 758

Jäklar känner du tre stycken som har 1270A :shock:

trodde dom flesta var bort skrotade

Postat: ons 03 sep 2008, 18:16

av masterchief

ÖSA4ever skrev:
masterchief skrev:De 3 1270 jag har kontakt med har alla 758
Jäklar känner du tre stycken som har 1270A trodde dom flesta var bort skrotade

haha min missuppfattning, skummade genom tråden, det är nog C o D :oops:

Sånn ser det ut nå!

Postat: sön 07 sep 2008, 18:30

av Høsøien

Så på en 95 mod som så kanon fin ut. Men blir dyr

Byttet motor, pumper, kranstamme mm. ca 330 000,- inkl utstyr.

Så på en 99 mod B som også var rett fin.
13000 timer, full servicehistorie og det meste byttet nå.
Denne kommer på ca 450 000,- inkl utstyr.

Hvilken skulle dere velge?

Postat: sön 07 sep 2008, 21:59

av Simba

Jag skulle ta B-modellen

-Bättre hytt,boggibalansering och bättre midja och midjelås helt en modernare maskin,se bara till att motorn inte är en "Navistar"alltså en Perkins gjord av Caterpillar i USA
-Dessutom mycket delar finns till b.modellen