Skördare

[rocky]

tor 03 jan 2013, 21:52#202363

Ny pump på plats, H8an gick igång efter mycket luftning och svordommar. Gick då bara på tre och en halv cylinder. Injektorn på ettans var kass, meken hämtade en, och nu går den bättre än någonsin. Förfiltret och mekaniska matarpumpen förbikopplad det tillverkades luft där efter allt skruvande. Nu skall det bli nya tätningar och pump även där, är trött på att lufta aset varannan dag.

Hm kom tänka på en sak med bränslerören. Vet inte om det är så på den modellen men vi hade det på en 810D att det satt gummi bussningar på rören vid varje skarv/anslutning, under själva muttern som håller skarven/anslutningen. Dom hade med tiden löst upp sig så mer än hälften var borta. Fick fenomenet att anslutningen var drogen så mycket det gick men ändå fick den luft och tappa bränsle för röret "glappade" i kopplingen.

Rapid G, 1270G, 1510G, 810E, H8 Flerträd.

[bodaedet]

fre 04 jan 2013, 20:20#202492

Gött att få igång den lilla blå skalbaggen. För det ena till det andra. Ska du sälja en maskin?

Jepp den lille blå ska bort, köpte en H8 i sommras. Men 2004 går några dar i veckan än, problemet är att ha folk te allt. Kanske blir lite mindre kört med den nu, det blev ju tallôssing nu. 😈
Var kör du nu?

[bodaedet]

fre 04 jan 2013, 20:23#202493

Ny pump på plats, H8an gick igång efter mycket luftning och svordommar. Gick då bara på tre och en halv cylinder. Injektorn på ettans var kass, meken hämtade en, och nu går den bättre än någonsin. Förfiltret och mekaniska matarpumpen förbikopplad det tillverkades luft där efter allt skruvande. Nu skall det bli nya tätningar och pump även där, är trött på att lufta aset varannan dag.

Hm kom tänka på en sak med bränslerören. Vet inte om det är så på den modellen men vi hade det på en 810D att det satt gummi bussningar på rören vid varje skarv/anslutning, under själva muttern som håller skarven/anslutningen. Dom hade med tiden löst upp sig så mer än hälften var borta. Fick fenomenet att anslutningen var drogen så mycket det gick men ändå fick den luft och tappa bränsle för röret "glappade" i kopplingen.

yes de sitter där på min med, ska bygga om allt när jag får grejjor. Förfiltret sitter ju före matarpumparna så det sugs ju igenom detta, ska dra om slangar så att dieslen trycks igenom filtrena istället, sitter visst så på de nyare. Då ska jag passa på att sätta slang istället.

[rocky]

fre 04 jan 2013, 23:31#202552 Ja så sitter det på dom nya. Ja det låter bättre och enklare.

Rapid G, 1270G, 1510G, 810E, H8 Flerträd.

[skogsjan695xl]

lör 05 jan 2013, 01:09#202590

Gött att få igång den lilla blå skalbaggen. För det ena till det andra. Ska du sälja en maskin?

Jepp den lille blå ska bort, köpte en H8 i sommras. Men 2004 går några dar i veckan än, problemet är att ha folk te allt. Kanske blir lite mindre kört med den nu, det blev ju tallôssing nu. 😈
Var kör du nu?

Ja fy satan vad blött det blev direkt. Jag är utanför åmot i brevik på en gallring på 1000+ kubik. Kanske dina röjare som vart här?

Liljemark Skogsavverkning

Riktiga män kör utan tändstift

[Osby]

lör 25 jul 2020, 15:00#658110 Hur ska dioderna lysa på ECUn för att det ska vara rätt?
/Börje