Skördare
Lillebror
sön 14 jan 2018, 10:35#491720Kontroll mäter när jag ska avverka barr varje dag. Oftast björk då inte så noga.
sön 14 jan 2018, 13:54#491750
Jo jag förstod det....
En del mät hjul för att inte säga de flesta, har för "dåliga" tänder redan när de är nya....
Men det är är ett olösligt mekaniskt problem. Bara beröringsfri mätning kan fixa detta. Det är alldeles för många mekaniska faktorer som inverkar på både spridning av mätresultat samt kalibrerar systematiska fel...
Märkligt att man inte lyckats knäcka nöten, man (SkogForsk och STFI) började söka beröringsfria lösningar redan i slutet av 1970-talet
skogsjan695xl skrev:Att det är för dåliga tänder på hjulet.
Jo jag förstod det....
En del mät hjul för att inte säga de flesta, har för "dåliga" tänder redan när de är nya....
Men det är är ett olösligt mekaniskt problem. Bara beröringsfri mätning kan fixa detta. Det är alldeles för många mekaniska faktorer som inverkar på både spridning av mätresultat samt kalibrerar systematiska fel...
Märkligt att man inte lyckats knäcka nöten, man (SkogForsk och STFI) började söka beröringsfria lösningar redan i slutet av 1970-talet
Man lär så länge man undervisar...
//Per A
//Per A
sön 27 jan 2019, 06:37#547670Har någon haft problem med att arbetsvarvtalet varierar?
När jag vrider på potentiometern så att varvet ska öka så kanske det sjunker istället för att sedan gå upp till max utan att jag justerar potentiometern. Så kan det hålla på och variera ett tag för att helt plötsligt bli stabilt. Jag bytte potentiometern utan att problemet löste sig.
När jag vrider på potentiometern så att varvet ska öka så kanske det sjunker istället för att sedan gå upp till max utan att jag justerar potentiometern. Så kan det hålla på och variera ett tag för att helt plötsligt bli stabilt. Jag bytte potentiometern utan att problemet löste sig.
sön 27 jan 2019, 07:31#547676Då är nog problemet i 620-lådan (den vita innanför högerdörren.)
It takes a BEAR to kill a deere!!
sön 27 jan 2019, 21:28#547846Det var det jag hade hoppats att det inte var. Är det någon komponent i den som ger upp och man kan byta ut eller är det bara att skaffa ny. Finns det att köpa nytt förresten? Kan det bero på fukt? Har kört idag och det blev bättre ju längre dagen gick.
mån 04 mar 2019, 19:29#554787Har en Lillebror 470 -89.
Ventil 18 i hydraulschemat är väl en vanlig 3/2-ventil?
Kunskapsnivån är låg gällande dessa symboler!
I positionsförteckningen är 18: ventil, för upprätthållande av konstanttryck.
Den gamla har spruckit på flera ställen.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
Ventil 18 i hydraulschemat är väl en vanlig 3/2-ventil?
Kunskapsnivån är låg gällande dessa symboler!
I positionsförteckningen är 18: ventil, för upprätthållande av konstanttryck.
Den gamla har spruckit på flera ställen.
Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
ons 29 jan 2020, 21:47#621902Satte dit en 3/2 ventil och pressade nya slangar och det fungerar som det ska.
ons 19 feb 2020, 18:25#625933Någon här som kan förklara hur hydraulpumpen funkar på en 0470, samma pump till agg+kran+chassi.
Vad ska det vara för tryck i singnalslangen som går till pumpen? (klena slangen till pumpen) Fick endast upp trycket till 10bar när jag kör kranen.
När jag startar maskinen och endast använder kranen och chassits ventilbord aktiveras pumpen endast när jag använder en funktion,
men om jag aktiverar aggregatet (730 org agg) så aktiveras pumpen och trycket går upp till 230 bar vid agg, men pumpen förblir aktiverad ända tills jag stannar maskinen. skall det verkligen vara så? måste ju finnas någon elstyrd ventil någonstans som blir aktiverad när aggregatet börjar jobba, men var sitter den isåfall?
Vad ska det vara för tryck i singnalslangen som går till pumpen? (klena slangen till pumpen) Fick endast upp trycket till 10bar när jag kör kranen.
När jag startar maskinen och endast använder kranen och chassits ventilbord aktiveras pumpen endast när jag använder en funktion,
men om jag aktiverar aggregatet (730 org agg) så aktiveras pumpen och trycket går upp till 230 bar vid agg, men pumpen förblir aktiverad ända tills jag stannar maskinen. skall det verkligen vara så? måste ju finnas någon elstyrd ventil någonstans som blir aktiverad när aggregatet börjar jobba, men var sitter den isåfall?
ons 19 feb 2020, 19:27#625960Dessa 0470 "Lille-bröder" har ganska okonventionell hydraulik så det är svårt att säga utan hydraulscheman. Spånar lite iaf...
Pumpen ska ju vara avlastad till "stand-by"-tryck när det inte är några hydraulfunktioner som används. Pumptrycket/stand-bytrycket borde då ligga på 25-35 bar.
Är det pumptrycket som bara är 10 bar eller är det signaltrycket? Om det är signaltrycket som är 10 bar så ska ju det "plussa på" pumptrycket till "25+10" - "35+10"=35-45 bar
Stand-by trycket ställs in på den "mindre" skruven på pumpkompensatorn.
Trycket i signalledningen skall vara 0 bar då pumpen är avlastad till stand-by-tryck.
Är det betoning på "en" funktion? I så fall vilken? Till vilket tryck?
Naturligtvis så skall pumpen avlastas när du inte använder aggregatet. Du har rätt i att det är en elventil som ställer på högtryck när aggregatet får nåt kommando.
Låter som det är nån elfunktion på aggregatet som inte släpper och på så sätt håller tryckpåställningsventlen aktiverad.
Om du när detta händer bryter strömmen till aggregatet (t ex via nån säkring) avlastas pumpen då? Om inte så kan det vara tryckpåställningsventilen för aggregatet som kärvar (??)
fmg-lillebror skrev:Vad ska det vara för tryck i singnalslangen som går till pumpen? (klena slangen till pumpen) Fick endast upp trycket till 10bar när jag kör kranen.
Pumpen ska ju vara avlastad till "stand-by"-tryck när det inte är några hydraulfunktioner som används. Pumptrycket/stand-bytrycket borde då ligga på 25-35 bar.
Är det pumptrycket som bara är 10 bar eller är det signaltrycket? Om det är signaltrycket som är 10 bar så ska ju det "plussa på" pumptrycket till "25+10" - "35+10"=35-45 bar
Stand-by trycket ställs in på den "mindre" skruven på pumpkompensatorn.
Trycket i signalledningen skall vara 0 bar då pumpen är avlastad till stand-by-tryck.
När jag startar maskinen och endast använder kranen och chassits ventilbord aktiveras pumpen endast när jag använder en funktion,
men om jag aktiverar aggregatet (730 org agg) så aktiveras pumpen och trycket går upp till 230 bar vid agg, men pumpen förblir aktiverad ända tills jag stannar maskinen. skall det verkligen vara så? måste ju finnas någon elstyrd ventil någonstans som blir aktiverad när aggregatet börjar jobba, men var sitter den isåfall?
Låter som det är nån elfunktion på aggregatet som inte släpper och på så sätt håller tryckpåställningsventlen aktiverad.
Om du när detta händer bryter strömmen till aggregatet (t ex via nån säkring) avlastas pumpen då? Om inte så kan det vara tryckpåställningsventilen för aggregatet som kärvar (??)
Man lär så länge man undervisar...
//Per A
//Per A
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).