Bränslet är enorm skillnad kontra 1270:n vi hade innan
Komatsu 951 och John Deere 1910E
.O Komatsu rekomenderade högsta nivån ajaj tänkte man när man hjula ut o börja kvista.Men bäst o pröva,nu kört 6 dar 55 t kan ja säga FAN den drar ca 1 liter MINDRE per t o produktionen öka lite.Ifrån ovarit så jävla grön så inte ett klädesplagg stod de nå annat en jd på, så skrattar jag nu när jag far till skogen i jd jackor o endast en komatsu mössa ja fått.Men glad är ja förde ändå .Törs nästan inte tro att de kan skilja lika mycket som timberlink maxifleet o räkneverk säger.Men siffror som ja ser såg ja 2005 på 1470D 758 men då mycket lägre produktion Smålandshuggarn skrev:
Fredrik Reuter skrev:Nja, storfeskare eller inte, det borde väl bli runt 150 stam/h vid skiftkörning, klen SAV så är det väl inte någon utopi?
Roligt att det funkar!
Hur har det funkat med urean på nya serien i kylan?
Valmet 890 skrev:Fredrik Reuter skrev:Nja, storfeskare eller inte, det borde väl bli runt 150 stam/h vid skiftkörning, klen SAV så är det väl inte någon utopi?
Roligt att det funkar!
Hur har det funkat med urean på nya serien i kylan?
Nej visst är det så, isåfall är det bara att gratulera till duktiga förare som lyckas hålla den snittproduktionen under tid, dessutom med ny maskin! Imponerande!
Kul att de verkar fått te de röda redit bra! Finns de nån filmsnutt när du kör @novis??

