Avverkning (slutavverkning)

[Vesslan]

tor 12 sep 2013, 14:34#236437 För att underlätta sorteringen när jag lastar av så funderar jag på
att kritmärka mina timmerstockar då jag hugger vindfällor!

Är detta ok eller är det endast massaved som man får märka på ändträt?

Jag tycker alltid att det är solklart vad som är timmer eller inte när jag går ute o hugger men sen när jag lastar av (vilket ofta blir i mörker) så syns skador osv på stockarna inte lika bra i stearinljusets sken

Vesslan!

• Läs mer om Avverkning (slutavverkning)
• Kolla in hela forumet
• Se vad som skrivs just nu

Skeppshultstrimmad Hva Xpg 346 triobrake, Hva 550Xpg triobrake, Hva 355 FXT, Hva 535 FBx, Valtra A-75 med Farma 9T 6,0, , Honda Foreman 420 med Carlman-kärra samt Massey Ferguson 575 MP

Huberthus Vessla D:Y.
Aka: Vesslan

[Blivande snickare]

tor 12 sep 2013, 14:42#236439 Nog borde det vara tillåtet. Flera platser där det är manuellhugget så ser man ju att huggaren skrivit stockens längd i ena ändan.

Eller tänkte du färja hela ändan?

Det är så skönt att inte göra någonting... och få vila ut efteråt!

The problem is not the problem, the problem is your attitude about the problem.
-Captain Jack Sparrow

[Vesslan]

tor 12 sep 2013, 15:39#236443 Nix!

Ett T för timmer!
Borde således vara ok!

Tack för svaret!

V

Skeppshultstrimmad Hva Xpg 346 triobrake, Hva 550Xpg triobrake, Hva 355 FXT, Hva 535 FBx, Valtra A-75 med Farma 9T 6,0, , Honda Foreman 420 med Carlman-kärra samt Massey Ferguson 575 MP

Huberthus Vessla D:Y.
Aka: Vesslan

[mrvimek]

tor 12 sep 2013, 19:32#236464 ja fick krita av sca när ja skulle märka mitt virke

[Niking]

tor 12 sep 2013, 20:09#236477 Borde väl vara tillåtet. Om inte annat på grund av att bolaget vanligtvis köper timret på krita!
/Niklas

/Niklas

[Baggböla]

fre 13 sep 2013, 15:15#236577 Kan knappast vara något problem. Finns inget i mätningsbestämmelserna vad jag kan se som skulle ha något att säga emot det.

Kör på!

[Hugin]

fre 13 sep 2013, 17:12#236586

... Eller tänkte du färja hela ändan?

.... det bryr sig väl inte skogsbolaget om och ingen annan heller - såvida man inte går med ändan bar....

[tallen100]

fre 13 sep 2013, 17:47#236589

... Eller tänkte du färja hela ändan?

.... det bryr sig väl inte skogsbolaget om och ingen annan heller - såvida man inte går med ändan bar....

Drar man ner byxor kommer bak fram

[halvproffs]

fre 13 sep 2013, 18:46#236599 Hur går det till när man färjar en ända? Nog har man färgat svart och andra färger med krita mången gång men aldrig färjat!

Det som inte kan lagas med silvertejp är inte värt att lagas

[Blivande snickare]

fre 13 sep 2013, 19:11#236601

... Eller tänkte du färja hela ändan?

.... det bryr sig väl inte skogsbolaget om och ingen annan heller - såvida man inte går med ändan bar....

Nä knappast men jag var bara nyfiken

Hur går det till när man färjar en ända? Nog har man färgat svart och andra färger med krita mången gång men aldrig färjat!

Uups, har blivit ett stavfel i hastigheten!

Det är så skönt att inte göra någonting... och få vila ut efteråt!

The problem is not the problem, the problem is your attitude about the problem.
-Captain Jack Sparrow

[Hugin]

fre 13 sep 2013, 21:12#236631

Uups, har blivit ett stavfel i hastigheten!

... ett ?

[värmSkog]

fre 13 sep 2013, 21:16#236633

Maskiner: Hemek ciceron, Hitachi zx70lc3, Mf-5445, Mf-135,

[Hugin]

fre 13 sep 2013, 21:16#236634

Flera platser där det är manuellhugget så ser man ju att huggaren skrivit stockens längd i ena ändan.

Ovanligt med huggare (eller andra) som har två ändor. - Dessutom relativt ovanligt att huggare noterar stocklängd just där! ( Ursäkta "Blivande snickare", men jag kunde inte låta bli ...).

[Blivande snickare]

lör 14 sep 2013, 06:48#236671 Nu får man ju riktigt skämmas!!

Det är så skönt att inte göra någonting... och få vila ut efteråt!

The problem is not the problem, the problem is your attitude about the problem.
-Captain Jack Sparrow