Avverkning (slutavverkning)

[nickev8scania]

lör 23 apr 2011, 21:23#127159 jag tycker att de är bäst om virket är hyffsat jämnt o inte en massa ris i virket, sen vilken sida som är jämndragen spelar mindre roll men de få gärna ligga nära vägen, då en timmerbils hydraulsystem inte ha så bra kapacitet, man få sitta o vänta på att kran ska göra de man vill, o ta extra mycke tid då de ligg långt ifrån

tigercat 1075
john deere 1470d
john deere 1270d
kubota u50-3

[sveje]

lör 23 apr 2011, 21:52#127167 Sitter och funderar på hur långt från vägen traven kan ligga. Är det plats kan man ju köra med skotaren mellan vägen och traven.
Det är väl inte vara dålig kapacitet om man kan lasta 30 kubik på 10 minuter , som någon skrev innan?

[kjugekarlsson]

sön 24 apr 2011, 07:41#127180

jag tycker att de är bäst om virket är hyffsat jämnt o inte en massa ris i virket, sen vilken sida som är jämndragen spelar mindre roll men de få gärna ligga nära vägen, då en timmerbils hydraulsystem inte ha så bra kapacitet, man få sitta o vänta på att kran ska göra de man vill, o ta extra mycke tid då de ligg långt ifrån

Var har du inbillat dig det? Det beror ju helt på kranen och pumpen men de flesta har ju likvärdiga kranar. Jag hade en Loglift 105 när jag körde och den lyfte två ton på rak arm. Satt en Sunfabpump på den. Kan även tillägga att jag tycker kranarna är snabbare och reagerar snabbare på en lastbil.


Det här med vältorna så MÅSTE det vara jämndraget ut mot vägen om man ska rätta sig efter Trafikverket.

Johan |

[Skogsola]

sön 24 apr 2011, 13:40#127214 Här sprang en vägmästare ett tag och gafflade om att traven skulle ligga tre meter från vägen. Då är det avigt för bilarna. Allmänna vägar är ett elände.

Rottne F12, Volvo EC70, Valtra A75, Kranman P25
Stihl MS 201,241,261,362, RS460,480,490, Jonsered 2253WH

[Lill Junior]

mån 25 apr 2011, 13:09#127328 Här har ni lite kvällslektyr att läsa, med tanke på hur ni vill att virket ska ligga....

http://publikationswebbutik.vv.se/uploa ... ld_vag.pdf

Den nyttigaste läxan livet lärt mej är att idioterna många gånger har rätt.

Winston Churchill

"When I die, I want to die like my grandfather--who died peacefully in his sleep. Not screaming like all the passengers in his car"

Okänd

[nickev8scania]

sön 01 maj 2011, 17:17#127905

jag tycker att de är bäst om virket är hyffsat jämnt o inte en massa ris i virket, sen vilken sida som är jämndragen spelar mindre roll men de få gärna ligga nära vägen, då en timmerbils hydraulsystem inte ha så bra kapacitet, man få sitta o vänta på att kran ska göra de man vill, o ta extra mycke tid då de ligg långt ifrån

Var har du inbillat dig det? Det beror ju helt på kranen och pumpen men de flesta har ju likvärdiga kranar. Jag hade en Loglift 105 när jag körde och den lyfte två ton på rak arm. Satt en Sunfabpump på den. Kan även tillägga att jag tycker kranarna är snabbare och reagerar snabbare på en lastbil.


Det här med vältorna så MÅSTE det vara jämndraget ut mot vägen om man ska rätta sig efter Trafikverket.

Jag kör timmerbil har en jonsered 1080 med dubbelutskjut och olsbergs digitala med "pistolgrepp"
vi kör med en variabel sunfabpump, de som jag tycker går segt är utskjutet och gripen, skulle varit större flöde på dom funktionerna, sen lyfter våran 1200kg i gripen med någorlunda bra hastighet, blire nå mer så tar den tid på sej över stolparna. när garantin går ut så törs man ju vri på den lite

tigercat 1075
john deere 1470d
john deere 1270d
kubota u50-3

[Blivande snickare]

tis 28 jun 2011, 18:49#132389 3 meters virket vill nog de flesta ta från en slät trave.
Stock av varierande längd ska helst ligga så att man ser längden på stockarna.

Det är så skönt att inte göra någonting... och få vila ut efteråt!

The problem is not the problem, the problem is your attitude about the problem.
-Captain Jack Sparrow

[blåmes]

sön 03 jul 2011, 09:05#132663 Hej!..vi kör fallande massa i alla sortiment......med en hårt styd medel längd...gallring...4.30.......slutavv....4.60..........minsta bit 3.50..........åkarna prisar oss för detta.........Ingen markägare har klagat på för grova toppar............men som skotar förare kan det va lite bök att ta bort stumparna som kan bli i dag när dom kör flerträd........dessa kan bli farliga om dom trillar av lastbilarna på vägarna......de är inte många.......men dom får bara inte komma med
detta gör att bilarna bra lass och lätt att lasta......

[Gubben]

sön 03 jul 2011, 20:22#132698 Jag som skotar ägare har betalt för att köra virket till väg. Hur det blir sen får väl timmerbilen lösa. Jag har aldrig fått betalt för att vara snäll med timmer åkare. Går det far jag alltid upp på vägen för att kunna lägga åt båda håll.

[javelhaven]

mån 04 jul 2011, 17:20#132739

Jag som skotar ägare har betalt för att köra virket till väg. Hur det blir sen får väl timmerbilen lösa. Jag har aldrig fått betalt för att vara snäll med timmer åkare. Går det far jag alltid upp på vägen för att kunna lägga åt båda håll.

Tummen upp!

[olofsson16]

sön 18 sep 2011, 18:56#139589 Sålänge vältan har en fin jämn ände spelar de inte så stor roll om den är mot vägen eller skogen, vi har ju en rotator av en anledning, man hinner att vända rätt den jämna änden i luften så de är absolut inga problem om den jämna änden är mot skogen=)

[grevtech]

fre 23 sep 2011, 21:07#140332

Jag som skotar ägare har betalt för att köra virket till väg. Hur det blir sen får väl timmerbilen lösa. Jag har aldrig fått betalt för att vara snäll med timmer åkare. Går det far jag alltid upp på vägen för att kunna lägga åt båda håll.

Tummen upp!

hoppas du var ironisk med ditt inlägg.
för en skotarförare eller skogsägare som resonerar på det viset ska inte förvänta sig att timmerbilen "löser" det, är ett avlägg allt för jävligt har vi rätt att lastningsvägra och sen är det upp till skotaren att lösa det så det blir lastningsbart.
snäll skotarförare = snäll timmerbilschaufför, win win för alla. vi ska nog se oss mer som kollegor än fiender.
men får att svara på ämnet så kan jag säga att jag föredrar jämnändan mot vägen, men huvudsaken är att det finns en jämn ända så länge virket är relativt jämnlångt.

[blixxxt]

fre 23 sep 2011, 21:25#140341

Jag som skotar ägare har betalt för att köra virket till väg. Hur det blir sen får väl timmerbilen lösa. Jag har aldrig fått betalt för att vara snäll med timmer åkare. Går det far jag alltid upp på vägen för att kunna lägga åt båda håll.

Gäller detsamma skördarentreprenören? Bara det är apterat kvittar det hur det ligger i skogen, sortering, ris i högar m.m?
Bara undrar
Jag är skördarentreprenör och försöker göra det så enkelt som möjligt för skotaren. (Som är egen entreprenör)

[Lill Junior]

lör 24 sep 2011, 17:28#140406

Jag som skotar ägare har betalt för att köra virket till väg. Hur det blir sen får väl timmerbilen lösa. Jag har aldrig fått betalt för att vara snäll med timmer åkare. Går det far jag alltid upp på vägen för att kunna lägga åt båda håll.

Tummen upp!

hoppas du var ironisk med ditt inlägg.
för en skotarförare eller skogsägare som resonerar på det viset ska inte förvänta sig att timmerbilen "löser" det, är ett avlägg allt för jävligt har vi rätt att lastningsvägra och sen är det upp till skotaren att lösa det så det blir lastningsbart.
snäll skotarförare = snäll timmerbilschaufför, win win för alla. vi ska nog se oss mer som kollegor än fiender.
men får att svara på ämnet så kan jag säga att jag föredrar jämnändan mot vägen, men huvudsaken är att det finns en jämn ända så länge virket är relativt jämnlångt.

Tycker inte de spelar nån roll för hur än mycke man försöker bjuda till så hittar timmerbilsåkarna nått nytt att gnälla över. Så är de här runt i kring iaf....

Den nyttigaste läxan livet lärt mej är att idioterna många gånger har rätt.

Winston Churchill

"When I die, I want to die like my grandfather--who died peacefully in his sleep. Not screaming like all the passengers in his car"

Okänd

[rse]

tis 27 sep 2011, 09:31#140727

Nä det är ju som vanligt.......sunt bondförnuft.....det går ju inte att jämndra en bakände som man inte ser??!!

Men det skulle inte förvåna mig om någon smartskalle har skrivet det i någon instruktion i en sån där fin pocket bok som man "ska" ha i traktorn

Får dom se en sån idé här får vi nog en sån bok

Sen kan jag inte förstå hur man ska få på mer virke utan grind och med bara två bankar, det ser nog jävligt ut i vissas vältor som det gör.
Och det finns restriktioner på hur mycket ändförskjutning det får vara i en välta, med den följden att det kan bli lastningsvägran.

Vi har fått just en sån fin bok..virket ska va minst tre meter från vägen och jämndragen mot vägen..Lastbilarna tyckte int om det kan ja säga