Avverkning (slutavverkning)
Behov av väg över grannes mark vid slutavverkning
fre 11 jul 2025, 12:56#887486Brukar normalt vara svårt att tvinga sig in på grannes väg om ens fastighet har kontakt med allmänt vägnät. Ska vara rejält besvärligt och farligt om man inte ska få tillstånd till avlägg från Trafikverklet. Att man behöver skota långt på egen fastighet lär man få tåla. Alternativt så tar man processen och bygger egen väg.
fre 11 jul 2025, 13:12#887490Du behöver inte ens grannars godkännande om lantmäteriförrättning om det nu är görligt. Räcker med att en begär det. Lantmäteriet skriver ut faktura till var och en baserat på var och ens andel i vägen.
fre 11 jul 2025, 13:37#887493
Stort tack för feedback. En del att sätta mig in i, men det uppskattar jag och är väldigt tacksam att du så generöst delar med dig!
Lastbil utan släp hade inte heller det funkat på traktorvägen, om jag förstår vad entreprenör och virkesköpare sagt. Att göra avlägget på allmän väg hade fungerat upp till kanske 200 m3fub, men är inte att tänka på för så stora volymer.
Alla vägar finns ju utmärkta på kartorna från laga skifte, FÖRUTOM traktorvägsanslutningen från den allmänna vägen. Det är möjligt att föregående ägare gjorde den traktorvägen för att undvika bråk med granne A. Inga större avverkningar gjordes under de senaste 30 åren på fastighet C, och dessvärre kan jag inte fråga säljaren då han är död.
Stort tack igen Alias. Och tack ni andra för inspel och feedback också! Ska gräva mer hos LM och försöka snacka lite mer med grannarna. Har alla fastighetsutdrag tillgängliga så jag börjar där och fortsätter med det mer detaljerade som LM kan ge mig, efter att ha förkovrat mig i lagrummet
alias skrev:Berkshire skrev:
Laddade upp en bild nu. Jag äger fastighet C. Traktorvägen från allmän väg är brant och skarp kurva halvvägs upp.
Tack. Nu blev det lite lättare att förstå.
Hade jag varit i din situation så hade jag fördjupat mig i ett antal frågeställningar;
Finns det t.ex. någon samfälld väg till din skog via fastighet A & B enl. lagaskifteshandlingarna och har din nuvarande kvar något mantal som ger del i denna?
Kolla historiken för fastigheterna sedan lagaskifte - om fastighet B styckats av från det som nu är A och/eller C och vad som finns i avstyckningsakten om rätt till utfart till allmän väg, samt modernare avtals- eller officialservitut som syns i fastighetsregistret.
Kolla med lantmäteriet om möjligheten att tvångsvis kunna få åtkomst för fullstora timmertransporter, då nuvarande traktorväg inte verkar gå att rusta upp så att den klarar kravspecen (hade lastbil utan släp funkat - förstår dock om man inte vill ha omlastning på 3000 m3fub)?
Läs in dig på Anläggningslagen och tonkilometermetoden. Särskillt intressant kan det ju vara med kostnadsfördelningen vid inrättande av en gemensamhetsanläggning istället för ett servitut, utöver kostnaden för anläggande och framtida underhåll så framförallt i detta fall gällande förrättningskostnaderna.
Anses t.ex. nyttan för fastighet B proportionell mot dess andel enl. tonkilometermetoden om den redan har en formell utfartsrätt av något slag sedan tidigare?
Anledningen till frågeställningen ovan är att ju större andel av förrättningskostnaderna som kommer att hamna på A & B, desto mindre sannolikhet att de konstrar, då det driver upp förrättningskostnaderna som de själva får vara med och betala - om inte du som sökande åtar dig att stå för hela förrättningskostnaden.
Bara mina fem ören...
MVH
Alias
Stort tack för feedback. En del att sätta mig in i, men det uppskattar jag och är väldigt tacksam att du så generöst delar med dig!
Lastbil utan släp hade inte heller det funkat på traktorvägen, om jag förstår vad entreprenör och virkesköpare sagt. Att göra avlägget på allmän väg hade fungerat upp till kanske 200 m3fub, men är inte att tänka på för så stora volymer.
Alla vägar finns ju utmärkta på kartorna från laga skifte, FÖRUTOM traktorvägsanslutningen från den allmänna vägen. Det är möjligt att föregående ägare gjorde den traktorvägen för att undvika bråk med granne A. Inga större avverkningar gjordes under de senaste 30 åren på fastighet C, och dessvärre kan jag inte fråga säljaren då han är död.
Stort tack igen Alias. Och tack ni andra för inspel och feedback också! Ska gräva mer hos LM och försöka snacka lite mer med grannarna. Har alla fastighetsutdrag tillgängliga så jag börjar där och fortsätter med det mer detaljerade som LM kan ge mig, efter att ha förkovrat mig i lagrummet
TS
fre 11 jul 2025, 13:46#887495Spontant skulle jag säga att du har rätt till väg rakt över gårdsplanen på den avstyckade gården, är ju tydligt att det är den gamla vägen rakt upp till boningshuset på din fastighet.
fre 11 jul 2025, 14:19#887498Är det möjligt för dig att anlägga ett "päron " från stora vägen för upplag? Sen är det virkesköpare att se till fungerande logistik vid avverkning. Kan aldrig krävas att det ligger 3000 fub vid avlägg samtidigt.
fre 11 jul 2025, 14:32#887501Kan nog instämma me va @bengt.a påpekar att om det fanns möjlighet att anlägga någon slags avlägg precis vid allmän väg genom ett slags instick från allmän väg så lastbilar slipper stå på stora vägen. Sen e det upp till virkesköpare o skotarförare att ha bra kontakt med virkesbilar under tiden avverkning pågår så att avlägget töms allteftersom det kommer ut virke.
Eller anser du kanske att traktorvägen inte håller för att sköta virke på pga för brant eller för smala passager för en stor skotare kanske?
Eller anser du kanske att traktorvägen inte håller för att sköta virke på pga för brant eller för smala passager för en stor skotare kanske?
fre 11 jul 2025, 14:45#887505Det är inte helt okomplicerat pga höjdkurvor, men det tål att funderas på det med. Tack för det inspelet!
TS
fre 11 jul 2025, 15:34#887521Finns det någon vägsamfällighet bildad för dessa tre fastigheter? eller endast a och b?
Hur långt är det från allmän väg till fastighet B?
Enklast är att bilda en vägsamfällighet först och i samband med det tar lantmätaren ut mark till väg. Sen är det bara att bygga/förbättra till den standard som behövs och var och en betalar efter andelstal. Ingen kan klaga, men det kostar en slant.
Hur långt är det från allmän väg till fastighet B?
Enklast är att bilda en vägsamfällighet först och i samband med det tar lantmätaren ut mark till väg. Sen är det bara att bygga/förbättra till den standard som behövs och var och en betalar efter andelstal. Ingen kan klaga, men det kostar en slant.
fre 11 jul 2025, 16:52#887528
Om man tror sig kunna hjälpa folk att lösa problem så bör man väl i alla fall försöka...
Jag ska vara tydlig med att jag inte är lantmätare till yrket, så jag kan inte lagstiftningen och dess tillämpning utantill i alla dess delar, men jag har ett antal f.d. förrättningslantmätare som kollegor och antalet förrättningar som jag har varit involverad i genom åren är fler än jag kommer ihåg på rak arm och hur många miljoner i lantmäterifakturor som jag har hanterat vill jag knappt tänka på - men mängdträningen gör dock att en del saker fastnar i hjärnkontoret till slut.
Gällande anslutning till allmän väg så ska ev. förändringar av utformning eller placering godkännas av Trafikverkets trafikingenjörer. Nu vet vi ju inte vad det är för hastighet eller ÅDT på vägen, men utifrån skissen och dina uppgifter så gissar jag att det kanske kan vara svårt att få tillräckliga siktsträckor och viloplan för lastbil och släp.
Om du skulle ansöka om att t.ex. flytta och bredda den befintliga traktorvägens anslutning så ska det vara gratis, men om du vill behålla den och bygga en ny anslutning för bil&släp längre österut så kommer det sannolikt att tas ut en avgift (tror att den ligger på 4 600 kr i dagsläget).
MVH
Alias
Berkshire skrev:alias skrev:Berkshire skrev:
Laddade upp en bild nu. Jag äger fastighet C. Traktorvägen från allmän väg är brant och skarp kurva halvvägs upp.
Tack. Nu blev det lite lättare att förstå.
Hade jag varit i din situation så hade jag fördjupat mig i ett antal frågeställningar;
Finns det t.ex. någon samfälld väg till din skog via fastighet A & B enl. lagaskifteshandlingarna och har din nuvarande kvar något mantal som ger del i denna?
Kolla historiken för fastigheterna sedan lagaskifte - om fastighet B styckats av från det som nu är A och/eller C och vad som finns i avstyckningsakten om rätt till utfart till allmän väg, samt modernare avtals- eller officialservitut som syns i fastighetsregistret.
Kolla med lantmäteriet om möjligheten att tvångsvis kunna få åtkomst för fullstora timmertransporter, då nuvarande traktorväg inte verkar gå att rusta upp så att den klarar kravspecen (hade lastbil utan släp funkat - förstår dock om man inte vill ha omlastning på 3000 m3fub)?
Läs in dig på Anläggningslagen och tonkilometermetoden. Särskillt intressant kan det ju vara med kostnadsfördelningen vid inrättande av en gemensamhetsanläggning istället för ett servitut, utöver kostnaden för anläggande och framtida underhåll så framförallt i detta fall gällande förrättningskostnaderna.
Anses t.ex. nyttan för fastighet B proportionell mot dess andel enl. tonkilometermetoden om den redan har en formell utfartsrätt av något slag sedan tidigare?
Anledningen till frågeställningen ovan är att ju större andel av förrättningskostnaderna som kommer att hamna på A & B, desto mindre sannolikhet att de konstrar, då det driver upp förrättningskostnaderna som de själva får vara med och betala - om inte du som sökande åtar dig att stå för hela förrättningskostnaden.
Bara mina fem ören...
MVH
Alias
Stort tack för feedback. En del att sätta mig in i, men det uppskattar jag och är väldigt tacksam att du så generöst delar med dig!
Lastbil utan släp hade inte heller det funkat på traktorvägen, om jag förstår vad entreprenör och virkesköpare sagt. Att göra avlägget på allmän väg hade fungerat upp till kanske 200 m3fub, men är inte att tänka på för så stora volymer.
Alla vägar finns ju utmärkta på kartorna från laga skifte, FÖRUTOM traktorvägsanslutningen från den allmänna vägen. Det är möjligt att föregående ägare gjorde den traktorvägen för att undvika bråk med granne A. Inga större avverkningar gjordes under de senaste 30 åren på fastighet C, och dessvärre kan jag inte fråga säljaren då han är död.
Stort tack igen Alias. Och tack ni andra för inspel och feedback också! Ska gräva mer hos LM och försöka snacka lite mer med grannarna. Har alla fastighetsutdrag tillgängliga så jag börjar där och fortsätter med det mer detaljerade som LM kan ge mig, efter att ha förkovrat mig i lagrummet
Om man tror sig kunna hjälpa folk att lösa problem så bör man väl i alla fall försöka...
Jag ska vara tydlig med att jag inte är lantmätare till yrket, så jag kan inte lagstiftningen och dess tillämpning utantill i alla dess delar, men jag har ett antal f.d. förrättningslantmätare som kollegor och antalet förrättningar som jag har varit involverad i genom åren är fler än jag kommer ihåg på rak arm och hur många miljoner i lantmäterifakturor som jag har hanterat vill jag knappt tänka på - men mängdträningen gör dock att en del saker fastnar i hjärnkontoret till slut.
Gällande anslutning till allmän väg så ska ev. förändringar av utformning eller placering godkännas av Trafikverkets trafikingenjörer. Nu vet vi ju inte vad det är för hastighet eller ÅDT på vägen, men utifrån skissen och dina uppgifter så gissar jag att det kanske kan vara svårt att få tillräckliga siktsträckor och viloplan för lastbil och släp.
Om du skulle ansöka om att t.ex. flytta och bredda den befintliga traktorvägens anslutning så ska det vara gratis, men om du vill behålla den och bygga en ny anslutning för bil&släp längre österut så kommer det sannolikt att tas ut en avgift (tror att den ligger på 4 600 kr i dagsläget).
MVH
Alias
"Investera i mark, jag har hört att det inte tillverkas längre!"
-Mark Twain
-Mark Twain
Re: Behov av väg över grannes mark vid slutavverkning
fre 11 jul 2025, 20:32#887534Om jag tolkar rätt så går skiftet ut till allmän väg, där är det brant upp på streckad linje enligt skissen.
Att det är brant hindrar inte drivning nått extremt ändå. Vad är det för material närmast vägen, det kanske vore en bra idé att ta en grävmaskin och gräva så stort avlägg det går. Kontinuerlig avtransport av virke så brukar det gå bra, viktigt att tänka på då är lite ven Man säljer virket till. Om det är bolag som kör virke på tåg eller båt då kan avtransport bli ett problem.
Efter att allt virke är borta och markberedaren gjort sitt, då gräver Man tillbaka massorna för avlägget så syns det inte heller, om inte Man vill ha det kvar då. Då slipper du massa töl med andra markägare.
Om det så behövs, gräv en basväg upp oxå. En grävmaskin för mycket jobb på en dag vid såna här typer av jobb.
Bolagen kan få till genom vägverket att sätta upp trafikljus så att lastbilarna kan jobba ostört, går även få till att dörr avlägget är spärras in av koner och tma skydd, beroende på sikt förstås. Allt går lösa med lite fantasi. Varje virkesköpare vill/ska försöka lösa en som grej, speciellt när det är så stora volymer.
Att det är brant hindrar inte drivning nått extremt ändå. Vad är det för material närmast vägen, det kanske vore en bra idé att ta en grävmaskin och gräva så stort avlägg det går. Kontinuerlig avtransport av virke så brukar det gå bra, viktigt att tänka på då är lite ven Man säljer virket till. Om det är bolag som kör virke på tåg eller båt då kan avtransport bli ett problem.
Efter att allt virke är borta och markberedaren gjort sitt, då gräver Man tillbaka massorna för avlägget så syns det inte heller, om inte Man vill ha det kvar då. Då slipper du massa töl med andra markägare.
Om det så behövs, gräv en basväg upp oxå. En grävmaskin för mycket jobb på en dag vid såna här typer av jobb.
Bolagen kan få till genom vägverket att sätta upp trafikljus så att lastbilarna kan jobba ostört, går även få till att dörr avlägget är spärras in av koner och tma skydd, beroende på sikt förstås. Allt går lösa med lite fantasi. Varje virkesköpare vill/ska försöka lösa en som grej, speciellt när det är så stora volymer.
Liljemark Skogsavverkning
Riktiga män kör utan tändstift
Riktiga män kör utan tändstift
Re: Behov av väg över grannes mark vid slutavverkning
fre 11 jul 2025, 20:52#887537Om det fanns möjlighet skulle jag göra väg og avlegg på egen mark. Kan nyttjas i 100 år. OH
Re: Behov av väg över grannes mark vid slutavverkning
lör 12 jul 2025, 08:30#887551Blir det för långt att skota ner virket nedför traktorvägen och göra ett avlägg vid den allmänna vägen?
lör 12 jul 2025, 14:16#887570Det blir lite onödigt långt (700m i snitt kanske), men det stora problemet är att det knappt finns vettigt avlägg längst ner. Traktorvägen hade man ju kunnat laga med grävmaskin efteråt.
TS
lör 12 jul 2025, 19:10#887591Hejsvejs 24 tons grävare så är nog det mesta fixat på egen mark, jag kan ha fel. Men det var en tanke.
Mvh
Mvh
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).