Fast inte i alla sammanhang, lacken i bukplåtarna brukar istället rynka sig när det finns lera och skit som håller kvar fukten så plåten rostar under den.
Den nya slangen hade större mutter så den var ganska enkel att få dit. Tur att jag tog till ordentligt när jag köpte olja, kändes som att oljetanken aldrig skulle bli full.. Men nu funkar maskineriet igen i alla fall
Köpte en 41mm kråkfot som jag omedelbart tvingades sätta vinkelslipen i för att kunna får dit den.. Nu är slangen loss i alla fall. Det är en 1" slang på ca 2 meter mellan pump och svivel. Alla slangar är kopplade till svivlen, som är stor som en rotator och sitter mitt i svängkransen. Trångt som f*n är det.
Det är en gammal 901:a Försökte få loss slangj*vlen ikväll. Tur att jag inte vet vem som konstruerat den där svivel-historian, för då hade han åkt på stryk Får nog böja till nåt specialverktyg imorgon..
En halv kilometer till civilisationen, som, är en sommarstuga, så platsen var väl vald.. Vill inte ens tänka på hur mycket som rann ut. Det skrek till i pumpen när jag ställde ner kran, så det är nog ganska tomt nu. Varningslampan hade blinkat tidigare, så jag reagerade inte när den plötsligt var tänd en liten stund..
Men nu funkar maskineriet igen i alla fall 
