Bromsar, Xantia, hundvaccinering
av totte tis 21 apr 2020, 19:41
Senast jag körde Xantian så började den föra ett rysligt liv nånstans framme i bromsen. Skrek som en gris. Sen har den stått ett bra tag, inte blivit av. Men så igår tog jag itu med att reda ut det. Problem nummer ett anmälde sig genast, ingen ström i batteriet. Så det blev att köra fram Peggan och ta startkablarna. Sen startade den snällt. Kördes fram till infarten och där fick den först batteriladdare inkopplad.
Sen lyfte jag vänsterhjulet, gick runt rätt lätt. Så då lyfte jaghögersidan och där kärvade det ordentligt. Loss med hjul och det som syntes där var kanske inte direkt nån överraskning.
Det helt nedslitna belägget hade halkat snett och kilat in sig mellan oket och skivan. Tur nog har jag inte kört många kilometer med det så, så skivan har inte tagit nån märkbar skada.
Var bara att sätta igång och förbereda för nya belägg. Ringde först gurun i Hässleholm, han erbjöd mig en uppsättning bättre begagnade belägg. Funkar bra till den här bilen som inte körs mer än högst några hundra mil om året. De jag fick hade två tredjedelar kvar så de räcker länge.
Bägge oken gick lätt att få in kolvarna på. Handbromsen verkar på framhjulen och där är en självjusteringsmekanism som gör att kolvarna skall skruvas in. Ganska lättarbetade ok annars, genom att oket fälls upp så blir det åtkomligt och så behöver man aldrig spetta och bända för att få ut de gamla beläggen.
Vänstersidans belägg var inte helt slut.
Idag blev det sålunda en tur till Hässleholm och hämta beläggen, sen hem, eftermiddagsfika och så var det en tur till Vä med hunden som skulle ha sin ettårsvaccination. Avlöpte också utan komplikationer. Bra att jag har börjat cykla med henne nu, veterinären tyckte att hon gott kunde tappa ett par kilo, något som vi själva också noterat.
Väl hemma igen tog jag itu med bromsarna. Nya, begagnade belägg på plats, mycket kvar att slita på.
Allt gick bra först vänster- och sen högersidan. När högerhjulet vara klart så kom jag på tanken att det vore nog bra att lyfta och plocka av hjulet igen på vänstersidan och haka på handbromsvajern även där.
Sen lyfte jag vänsterhjulet, gick runt rätt lätt. Så då lyfte jaghögersidan och där kärvade det ordentligt. Loss med hjul och det som syntes där var kanske inte direkt nån överraskning.
Det helt nedslitna belägget hade halkat snett och kilat in sig mellan oket och skivan. Tur nog har jag inte kört många kilometer med det så, så skivan har inte tagit nån märkbar skada.
Var bara att sätta igång och förbereda för nya belägg. Ringde först gurun i Hässleholm, han erbjöd mig en uppsättning bättre begagnade belägg. Funkar bra till den här bilen som inte körs mer än högst några hundra mil om året. De jag fick hade två tredjedelar kvar så de räcker länge.
Bägge oken gick lätt att få in kolvarna på. Handbromsen verkar på framhjulen och där är en självjusteringsmekanism som gör att kolvarna skall skruvas in. Ganska lättarbetade ok annars, genom att oket fälls upp så blir det åtkomligt och så behöver man aldrig spetta och bända för att få ut de gamla beläggen.
Vänstersidans belägg var inte helt slut.
Idag blev det sålunda en tur till Hässleholm och hämta beläggen, sen hem, eftermiddagsfika och så var det en tur till Vä med hunden som skulle ha sin ettårsvaccination. Avlöpte också utan komplikationer. Bra att jag har börjat cykla med henne nu, veterinären tyckte att hon gott kunde tappa ett par kilo, något som vi själva också noterat.
Väl hemma igen tog jag itu med bromsarna. Nya, begagnade belägg på plats, mycket kvar att slita på.
Allt gick bra först vänster- och sen högersidan. När högerhjulet vara klart så kom jag på tanken att det vore nog bra att lyfta och plocka av hjulet igen på vänstersidan och haka på handbromsvajern även där.
9 kommentarer | Läst 1616 ggr
