Blev ingen chevronslöjd ikväll. Idag anlände nämligen ett litet fint paket från Tyskland med detta innehåll:


Så kvällens jobb var att borra klart fälgadapterna för framfälgarna och installera hjulbultar. Bultarna är faktiskt Peugot 404-bultar, det var dom som hade den bästa dimensionen för mina behov. Kunde använt bakhjulsbultarna till 2CV, men dom kostar 14,95 euro/st ca 800 spänn för 6 bultar :shock: ! Dom här kostade 3,99 /st.

Ja, så nu har jag (snart) traktordäck på Citroënfälgar som sitter fast med Peugotbultar i Fiatnav. Det hela styrs av en Ford Cortina styrsnäcka till vilken det kommer en styraxel med knutar från en Austin Allegro och SAAB 900. Men längst bort i kedjan sitter det ju en äkta Cittra-ratt. Ett högst ekumeniskt fordon.

Nå borrningen gick bra, försänkte bulten på baksidan och svetsade fast. Sen slipade jag till det lite och la på ett lager zink till. Skruvade sen fast skivorna med Loctite i muttrarna och drog fast ordentligt. Passformen mot fälgarna var nästan perfekt, nån halvmillimeter fel på ett hål, betydelselöst i det här sammanhanget.


På fredag hoppas jag få på framdäcken sen står traktorn på de rätta hjulen.

10 kommentarer | Läst 5555 ggr

Mer om bloggaren

Användarvisningsbild

totte

Huggarmästare

Blev medlem: lör 29 mar 2008, 01:23

Tottes blogg
Den här bloggen har handlat rätt mycket om renovering av småmaskiner. Har hittills skrivit om en Gilson snöslunga från 1977 och en dito från 1971. En från 1981 har nu ersatt 77:an som bruksmaskin. Renoveringen av en gammal tvåhjulstraktor av något oklart urprung blev klar våren 2010. 2CVtrac, min lilla traktor med Citroënmotor blev någorlunda klar våren 2012.

Projekt Emilia, en Citroën 2CV från 1955, som jag skrivit mycket har jag nu lämnat över i andra händer.

Så blir det nog fortfarande mest om det jag håller på med i vårt nya hem i Skåne.

Lite motorsågar, vedhantering och sådant blir det ibland och sen så pladdrar jag på lite mera allmänt ibland när lusten faller på. Inte mycket till skogs-blogg alltså, men det är frivilligt att läsa som tur är :D

Kommentarer

av Vesslan tis 22 nov 2011, 09:24
Sitter här tårögd och beundrar.....

När börjar serieproduktionen och framförallt när börjar du ta in beställningar??
Jag vill gärna bli första kunden :)

V
av totte tis 22 nov 2011, 11:28
Tack! Serieproduktionen startar när Citroën tar upp serieproduktionen av motorn igen.
av axwell tis 22 nov 2011, 12:20
Lova inte för mycket, hugskott och Citroën skulle väl inte överraska !

Bokar härmed plats två i kön.
av totte tis 22 nov 2011, 14:01
Noterat!
av Uvskogen tis 22 nov 2011, 15:14
Alltså, ju mer jag ser av den där gräddvita färgen, desto mer gillar jag den.
av kalhygge tis 22 nov 2011, 18:01
Uvskogen skrev:Alltså, ju mer jag ser av den där gräddvita färgen, desto mer gillar jag den.


+1 !!!
av Sweden-viking tis 22 nov 2011, 19:47
Kör du ständigt nattjobb/svartjobb klockan 01 eller 02 på natten???
av totte ons 23 nov 2011, 01:00
Ja vanligen, dedikerad nattuggla sedan jag var ung och dum. Numera är jag inte ung. Men nattuggla. Har förmånen att inte börja jobbet förrän framåt tiotiden, så det funkar bra. Klockan är nu 0.59.54, godnatt!
av "spindeln" ons 23 nov 2011, 23:49
finnes även en peugeot diesel säkerligen fullt körbar .. den missade du när du var här totte!

denna är fortfarande inregistrerad tror jag ? 8) där finns en klenod , med låga mil :ugeek:
av totte tor 24 nov 2011, 00:21
Hej Spindeln! Stämmer, den missade jag. Nja, tack jag tror att 6 hjulbultar är ungefär så mycket Peugeot jag behöver! :lol: