skolan tar den mesta tiden just nu..idag har vi till o med varit utan lärare eftersom de själva är på utbildning...så vi har fått klara oss själva..känns ju lite pirrigt att sitta i skolans nyaste bil en volvo Fh12 ,årmodell 09 o backa med ett fyraxlat släp..utan någon som helst instruktion eller ens uppsikt av någon kunnig lärare..känns lite farligt när bilar backar runtomkring en,hjullastare skottar snö o grävare larvar omkring...ett tu tre dyker någon oväntat upp bakom lastbilen när man försöker backa...i morgon bär det av med lastbil in i kalix..tur att de är van med yrkesakademins bilar som kan dyka upp lite här o var... fritiden tillbringas i traktorn-snöröjningen är på min lott..som så många andra i dessa tider...man vet snart inte var man ska göra av all snö.
gjort ett litet bildspel med gamla traktorer från Elmia tractor power meet 2008 när vi var där med monstertrucken o hade uppvisning samtidigt.kolla gärna in dom andra filmerna jag lagt ut..."mer av MegaAgneta" http://www.youtube.com/watch?v=CgtWmB_DAAQ
Bakom namnet Skogsrået döljer sig en maskin o skogstokig kvinna i sin bästa ålder . Jag kör bl.a skotare, grävmaskin och klipper vägkanter i sambons företag .
Är administratör för 4 olika FB grupper-alla med skoglig inriktning. Delar min vardag även på Instagram- @bagneta ..sök även på #swedishfemaleloggers, #vitjejersomkörskogsmaskin,#visomärskogsmaskinsförare mm
Kommer att opereras för en snabbväxande hjärntumör i början av januari 2015.
hur går det med backningen?? min lärare lärde mig att man skulle "backa hörn över hörn" vid rakbackningen, det är ju trots allt ganska lurigt att backa rakt.. :O för att förklara "hörn över hörn" så gällde det att man skulle ha t ex. positionsljuset fram på släpet som mätare, man vred vänster tills man såg hela lyset i högerspegeln, rattade om åt höger tills man såg hela lyset i vänsterspegeln, rattade om åt vänster osv.. på så sätt går släpet så rakt bakåt som möjligt..
kom ihåg, små rattutslag och blicken långt bak för att "söka linjen"..
tack för dom fina tipsen..det ska jag tänka på..vi har olika släp..på en står en container på så den blir knepigare att backa...har bara provat lite än..gäller att hålla koll på var dollyn är så den inte sticker iväg åt nåt håll.var inne i kalix idag med enbart lastbil o körde...andra gången ute i trafik..kände mig tung i huvudet o hade en analkande huvudvärk som tilltog vartefter jag körde...växlingarna gick bra..kanske var jag lite för försiktig på gasen..men det fanns absolut hopp för mig sa körläraren..lagom till jag vek av E4an o körde in på vägen som går till skolan..kände jag hur jag bokstavligt talat försvann..jag höll på när att svimma vid ratten.!!!.helt utan förvarning kom en våldsam yrsel o jag hörde lärarens röst svagt..långt borta...vet att jag mötte tre bergbilar på denna smala väg..jag hängde över ratten o försökte fokusera blicken..till slut släppte det hela o jag tror inte ens läraren märkte hur pass illa det kunde ha gott..vi har ju inga dubbelkommandon på lastbilarna..synd om det skulle hända något.måste vara min enorma blodbrist som spökar....otäckt att köra lastbil iallafall i det tillståndet..man får ju hoppas man slipper uppleva det igen..har tränat backa mot fingerad lastbrygga isdag också...svårt avgöra avståndet...jag kör till jag tror det fattas 1,5 meter(för eventuell bakgavellyft) o stannar för att kolla..oftast fattas det mer än så..då brukar jag stega o slänga ut en handske eller mössa som märke o backar till framhjulet nått mitt möärke..funkar ganska bra... tusen tack för tipsen än en gång!!!
