Snöslungefixning
av totte sön 30 aug 2009, 18:46
En liten återblick till lördagen: Kanske inte riktigt säsong än, men det här är nåt jag funderat lite på sen i vintras. Den i övrigt utomordentliga stora Gilson-slungan har haft problem med backväxeln. Så fort det tagit emot lite så har den "rappat över". Orsaken utredde jag för ett bra tag sen. Splinesen i backdrevet i växellådan är slitna så kanten är avrundad flera millimeter.
Försökte åtgärda problemet i vintras med filning, men det ledde bara till en mindre förbättring. Så igår tog jag mig för att dela slungan, för att få loss remskivan på ingående axel. Därefter vända på bakre delen ta loss hjälpaxeln för att slutligen få ut växellådan.
Problemet i lådan löste jag genom att helt enkelt vända backdreven om. Trodde först att det skulle behövas nedslipning och brickor, eftersom navet på backdrevet är betydligt längre på utsidan. Det visade sig emellertid att tots det så är det mer än 3 mm marginal mellan kedjan och väggen på lådan, så det bör fungera utan problem.
Som vanligt: Det tog fem minuter att fixa själva problemet.men flera timmar att ta isär så det gick att komma åt och sen sätta ihop det hela.
Backdrevet är det till vänster som drivs med kedja. Jag vände alltså dreven på båda axlarna och fick på så sätt kedjan att spåra korrekt och splinesen i drevet är fina och skarpkantade på den sidan som nu är vänd inåt.
Försökte åtgärda problemet i vintras med filning, men det ledde bara till en mindre förbättring. Så igår tog jag mig för att dela slungan, för att få loss remskivan på ingående axel. Därefter vända på bakre delen ta loss hjälpaxeln för att slutligen få ut växellådan.
Problemet i lådan löste jag genom att helt enkelt vända backdreven om. Trodde först att det skulle behövas nedslipning och brickor, eftersom navet på backdrevet är betydligt längre på utsidan. Det visade sig emellertid att tots det så är det mer än 3 mm marginal mellan kedjan och väggen på lådan, så det bör fungera utan problem.
Som vanligt: Det tog fem minuter att fixa själva problemet.men flera timmar att ta isär så det gick att komma åt och sen sätta ihop det hela.
Backdrevet är det till vänster som drivs med kedja. Jag vände alltså dreven på båda axlarna och fick på så sätt kedjan att spåra korrekt och splinesen i drevet är fina och skarpkantade på den sidan som nu är vänd inåt.
9 kommentarer | Läst 7004 ggr
