tor 28 jan 2010, 20:28#79827
Det är inte en by-passledning utan en termostat som sitter på kylarledningen. Den är väl närmast att likna vid en shunt som ska släppa tillbaka oljan direkt till tanken innan den är varm. När oljan börjar bli varm ska termostaten börja stängas och tvinga oljan genom kylaren istället.
Jag kanske kör kranen för hårt, efter en stunds lastning ökar arbetstempen från ca 50 till 60 grader vid en yttertemp på minus fem.
Tilläggas bör att en ny termostat är monterad.
Min oro är att framåt sommaren får jag problem igen med att tempen går upp till 70 grader igen - hade detta problem första sommaren när maskinen var ny.
Är det fler som upplevt detta?
Enda rådet från servicelämnare när detta uppträdde var att rensa kylarnätet.
Oljan är valmet original.