fre 05 maj 2017, 09:27#453763
Lite mer tvåtaktserfarenhet till trådskaparen:
Det kunde varit kilen i svänghjulet som gått sönder och svänghjulet inte varit på rätt plats och gnistan kommit vid fel tidpunkt. Har hänt mig på HVA sågen och ofta på B&S motorer som har aluminiumkil.
Använd aldrig grön 95. Den f,,,de alkoholen förstör alla gummidetaljer. Detta gäller alla äldre motorer som inte är gjorda för E95. Bäst mackbensin är SHELL 98 oktan. Heter "super V plus" nånting.
Bara för att du har gnista på ett löst stift är det inte säkert du har gnista när det sitter i motorn. Komprissionen kan "släcka" gnistan. Har för mig att man skall ha
5-10 mm gap för att prova gnistan på ett löst stift.