Skogsnyheter

[Elfving]

lör 20 feb 2016, 22:48#375340

http://www.nrk.no/ho/regnefeil-forte-til-brukollapsen-1.12811516
Man har funnit felet. Beräkningsfel. 73% mindre kapacitet än det den skulle haft.
Märkligt att den har hollit så länge, eftersom det har körd anläggsmaskiner på den.

Oerhört pinsamt att projektera, konstruera, leverera och installera något som rasar och dessutom visar det sig vara ett beräkningsfel från konstruktörer som bara tar ett dygn att hitta? Vilken kvalitetskontroll ha detta företag egentligen?

Dessa broar (om de inte uppvisat dessa klantfel) hade varit bra reklam för limträ. Förstår om man väljer stålbroar till nästa vägprojekt!

[Mangan]

sön 21 feb 2016, 00:18#375377 Varför det? Minns du inte stålbalken som vek sig vid Kista för några år sedan. Dödsfall.

http://www.byggnadsarbetaren.se/2008/07 ... a-i-kista/

Pinsamt att göra fel? Då är vi alla pinsamma.

Självvald väg i egen skog

[Rank]

sön 21 feb 2016, 00:38#375380 Feilen er inte pinsm, men det at man allerede i oktorber 2015 viste at man hadde gjort en feil men valgte å ikke gjøre noe med det er langt bortom pinsamt. Det er vel mer som kriminelt.
En sak er at entrepenøren måste betale for dette, men hur kan man leve med å gjøre sånne feil ute å rette dem når man vet at broen kommer til å rase sammen en dag. Hadde veien under broen vert åpnet for trafikk kunne mange mennesker ha satt livet til om bro raste sammen når trafikken var som størst.

Sitat fra NRK:
"Det ble allerede i oktober funnet en feil på brua som kollapset på nye E6 ved Sjoa onsdag. Avviket ble sjekket og lukket uten at noen endringer ble gjort"

[Elfving]

sön 21 feb 2016, 00:58#375386

Varför det? Minns du inte stålbalken som vek sig vid Kista för några år sedan. Dödsfall.

http://www.byggnadsarbetaren.se/2008/07 ... a-i-kista/

Pinsamt att göra fel? Då är vi alla pinsamma.

Inom brobygge är det etablerat sedan mer än 100 år att stål normalt används. Träbroar i denna dimension är en nymodighet. Därför ser det inte bra ut för "vanligt folk" om ett udda material dessutom rasar ihop med lastbil på fotot. Detta är en oerhörd prestigeförlust.

Naturligtvis är det brutalt pinsamt att en firma som inte gör annat än att designa konstruktioner baserade på limträ lyckas göra så fel att ett prestigeprojekt (bro över E6) rasar på grund av deras bristande kompetens. Hade de gjort rätt i från början hade bron naturligtvis inte havererat.

När det gäller andra människors liv så vidhåller jag att det är pinsamt att de som utgör sig för att vara proffs (konstruktörerna) gör fel, och att felet inte hinner upptäckas innan bron öppnas. Klart som tusan att den skall hålla för den last som utlovas. I annat fall kan vi nordbor väl köpa asiatiska bambubroar på alibaba.com och lägga ner vår egen produktion.
Självklart skall en bro som tagits i bruk hålla, att åka på den kan omöjligen vara någon slags experiment.

[Mangan]

sön 21 feb 2016, 01:29#375389 Inom brobygge har man sedan mer än 100 år använt bra många olika material. Trä, sten, stål, betong, gjutjärn tex. I det här fallet var det tydliegn en ståldetalj som blev feldimensionerad.

Att just träbroar skulle vara förskonade från misstag är det nog väldigt få som tror.

Självvald väg i egen skog

[Mangan]

sön 21 feb 2016, 01:40#375391

Sitat fra NRK:
"Det ble allerede i oktober funnet en feil på brua som kollapset på nye E6 ved Sjoa onsdag. Avviket ble sjekket og lukket uten at noen endringer ble gjort"

Har svårt att tänka mig att det felet har med kollapsen att göra.

Självvald väg i egen skog

[Hema]

sön 21 feb 2016, 01:49#375394

Sitat fra NRK:
"Det ble allerede i oktober funnet en feil på brua som kollapset på nye E6 ved Sjoa onsdag. Avviket ble sjekket og lukket uten at noen endringer ble gjort"

Har svårt att tänka mig att det felet har med kollapsen att göra.

Riktigt illa iaf, samt det hjälpte nog inte till.

//Henke månskensskogsbonde

[Sti L]

sön 21 feb 2016, 19:39#375593 Jeg tillater meg å gjenta meg selv: Moelven produserer en bro som vegvesenet har regnet/beregnet og bestemt formgivningen til.Moelven er fratatt beregningsansvaret,vegvesenet mener trolig at de selv er best skikket til dette.Denne oppgavefordelingen har vært brukt på over 200 broer,alle står utenom en..

[lm]

mån 15 aug 2022, 09:32#767203 Limträbroras igen...
https://www.svt.se/nyheter/utrikes/bro- ... at-i-norge

[JörgenO]

mån 15 aug 2022, 11:03#767209 Undrar hur mycket betongbilen vägde vs max vikt o axeltryck för bron 😉

Husqvarna 445, Yanmar2001D+kran o huggarvagn

[Hema]

mån 15 aug 2022, 21:26#767249 Gissar på för tungt och då körde ekipaget för fort. Lastbilen har ju mosat bron framför sig. Frågan är dock, hur mycket överlass och ev hur fort han körde. Samt så är det en hel del säkerhetsmarginal, men man har kanske kört på gränsen länge och utsatt bron för materalutmattning. Fast då är det brister i besiktningsutförandet eller frekvensen av den samme. Det är iaf min bild efter att ha läst o sett bilden. Bron började svaja.

//Henke månskensskogsbonde

[Hema]

mån 15 aug 2022, 22:42#767259 Tillägg:
Borde inte vägbanan vara extra förstärkt precis där vägbanan har knäckts på bildens ena brofäste? Ser ut som en knäckt glasspinne.

//Henke månskensskogsbonde

[Mangan]

tis 16 aug 2022, 09:05#767285 Tror inte det var några viktbegränsingar på den här bron.

https://goo.gl/maps/SaSNR6rKtLkZCVi98

Självvald väg i egen skog

[Stampep]

tis 16 aug 2022, 15:39#767319

Film på temat😜

Husqvarna 350, 445triobrake, Jonsered 2253wh MF 2203
Vimek minimaster 101

[80-90]

tis 16 aug 2022, 22:19#767397 I morgon har de stängt flera broar av samma typ som rasade . Kommer å bli kaos i trafiken i kongsvinger i morgon då en av broarna som stängs ligger där . Över järnvägen på väg mot elverum å grue