mån 16 mar 2015, 19:05#321879
Du beskriver tre olika anomalier, men förtydligar inte om det är någon korrelation mellan dessa störningar.
- Hög tomgång, tja antingen beror det på bränsle/luftblandningen, eller gasdjupet?
- "Puff", ingen aning vad du beskriver. Enda jag kan tänka som orsak är oförbrända produkter, men borde inte då tändstiftet bli blött också? Tändstift är en bra diagnosmetod, vad visar det aktuella stiftet?
- Orienteringsberoende tomgång, nånting är löst kanske? Kollat skruvarna? Sitter tändstiftet tillräckligt åtdraget? Ifall vevaxeltätningar är problem, prova med att öka oljeinblandningsprocenten till 1:33, 1:25 och se om orienteringseffekten avtar.
- Är det en Stratosåg, med dubbla förgasarspjäll?