lör 13 dec 2014, 10:35#304527
Bra fråga, men kondensatortändsystem har ju funnits länge, i flera decennier, på motorsågar. Så visst elektroniksystem kan fungera vid minusgrader.
De nya sågarna du förmodligen tänker på är de som pytsar bränslemängden elektromekaniskt och som därmed har givare, kontroller och minne. Visst, sådana kretsar specas industriellt i tempintervallet -40C till +100C, medan militärt -55C till +125C.
Alltså torde vinterkyla inte vara något problem. Inget batteri behövs heller vars kemiska kapacitet avtar med kylan.
Gissar att dessa nya sågar behöver nåt ryck extra för att likt ur en cykeldynamo, väckas ur sin dvala med en strömpuls och ställa in startsekvensen.
Är väl kedjeoljans viskositet som är största problemet vid kyla, samt operatörens egen utrustning för köldtålighet.