Mange skrev:Det finns senare sågar med samma slang så det borde gå o få tag i fortfarande.
"Redneck" lösningar som att lägga igen hål o göra nytt eller limma/täta med nåt kemiskt funkar med. Bara man vet vad man gör, hur det ska göras, så brukar det lösa sig.
Jag bytte slang på en gammal 160s, då tog jag slangen från en kaserad 340, tätade i hålet men var för kort, hittade då en liten rörstump som fick bli skarv för en slät slang.