Motorsåg och handhållet

[knaggen]

ons 12 sep 2012, 06:06#185851

Sedan jag fick en ny såg och ny förgasare så fungerar sågen utmärkt. Jag har inte haft några problem.

Jag talade med min återförsäljare häromdagen som sa att Husqvarnas analys av den knäckta vevstaken inte visade något materialfel eller något tillverkningsfel. Dom misstänker att kanske klämringen till kolvbulten inte varit korrekt monterad.

En vevstake går inte av om kolvbults låsningen går ut i cylindern och kolvbulten kan inte fastna i cylindern.

Proffs Huggare

[Mange]

ons 12 sep 2012, 07:54#185855 Just 550 vet jag inte, men rent generellt: Har sett kolvbultar sitta fast i portarna, Så Omöjligt är det inte.... En 026, 444 o nån 254 om jag minns rätt. Det ger väldans stora och lätt igen kännande skador.
Krökt vevstake kan det bli ab felaktig kolvstpp eller låsring (annat skrot) på fel ställe.

Ofta stannar de innan eftersom låsningen själv ställer till det. Men den kan hitta ett ställe o gömma sig eller hitta ut och då så...

Såg samlare av grövre kaliber....
www.chainsawcollectors.se

[cruisern]

ons 12 sep 2012, 08:17#185859 Det som hände var ett tvärstopp och någon del slog hål i blocket och "punkterade" tanken för sågolja och olja rann ut. Jag arbetade strax intill en väg och jag kan än i dag se en oljelinje i asfalten som blev då jag gick med sågen till till min bil för att hämta reservsågen.

Hva 3120XP, Hva 560XP, Hva 550XPG Mk II, Hva 536LiXP (4,2Ah), 536LiPT5, Stihl FS 460 C-EMK, Polaris Ranger 570 HD (2014), Kranman T1100/VK1100
J-red CS2149, Hva 18Rl, Hva 235R, Hva 136 Li C (4,2Ah)

[Mange]

ons 12 sep 2012, 10:36#185869 Låter som ett vevstaks brott i mina ögon....

Såg samlare av grövre kaliber....
www.chainsawcollectors.se

[Simon.M]

tis 13 nov 2012, 06:05#193956 Tycker min 550 är alldeles för svårstartad när jag ska ha igång den efter ca 15 minuters paus får dra så jag nästasn dör men annars startar den som den ska någon annan som har märkt av samma problem

[Håkan Engström]

tis 13 nov 2012, 07:46#193958 Japp det där känner jag igen, stort sett omöjlig att få igång efter en fikapaus, ca 40-50 drag innan den behagar att starta.
Brukar vara bättre att ta reservsågen efter fikat och låta 550 vila ett tag till.

[cruisern]

tis 13 nov 2012, 08:28#193961 Som jag förstår så har vissa problem med start av varm 550 medan vissa har det inte.

Enligt min ÅF så har Husqvarna nyligen släppt/börjat skicka ut ett åtgärdspaket för att underlätta start av varm såg. Det består av modifierad tankluftning plus att luftgapet svänghjul/tändmodul skall ändras från 0,3mm till 0,25mm. Jag antar att respektive ÅF kommer att kontakta sina kunder.

Hva 3120XP, Hva 560XP, Hva 550XPG Mk II, Hva 536LiXP (4,2Ah), 536LiPT5, Stihl FS 460 C-EMK, Polaris Ranger 570 HD (2014), Kranman T1100/VK1100
J-red CS2149, Hva 18Rl, Hva 235R, Hva 136 Li C (4,2Ah)

[Simon.M]

tis 13 nov 2012, 15:03#194006 Får tacka för svaret ringde min ÅF nu dom viste om problemet men var inte alla 550 som hade det problemet sa han så dom kontaktar inte någon. Men var bara att komma ner med sågen så skulle dom fixa problemet

[Naders]

tis 13 nov 2012, 19:02#194041 Hade också problem fast med ett röjsåg och det var samma förfarande där.
"Vi kontaktar ingen, de kommer väl hit om problem uppstår...." sades det hos ÅF.
Nu tänker jag på de som inte sågar så mycket, får problem och börjar skruva med den själv. Kompetensen kanske inte alltid finns där och till sist tar de och ställer "skiten" i hörnet och tar fram det gamla såget igen.
På detta vis kanske ett illasinnat rykte sprider sig pga att ÅF inte orkar kolla vilka som köpt de sågar med fabriksfel och genast återkallas dessa.
Jag menar alla sågar har ett tillverkningsnummer och kan knytas samman med respektive ägare.
Visst,det blir ett utökat administrativt arbete men nöjda kunder är väl alla tillverkare intresserade av.
Tycker personligen att de ska vara konsekventa och verkligen ta in alla dessa för uppdatering eller vad det kan vara för att slippa få ett dåligt rykte och negativ reklam.....

Den siste på Jorden som svälter ihjäl är skogsägaren

Stolt ägare till en Belarus 920 Syncro, Patu 9T med 203T, Niab 5-15B,Hsqv 550XPG TrioBrake, Hsqv 346XPG New Edition TrioBrake, Hsqv 339XPx2, Stihl FS460C-MK, Hsqv 250RX, Husq 242XP och en Dolmar;)

[hakans]

tor 22 nov 2012, 07:46#195492 Nu har jag haft min 550xpg på service pågrund av att man måste dra jädrans många drag för att starta den. Såå nu är tankluftningen bytt. Nu startar den på andra eller tredje

[rca1959]

tor 22 nov 2012, 11:38#195504 Man tackar för informationen!!!

Hämtar min 550XP på lördag, levererades till min ÅF den 21/11.

Är detta nu åtgärdat på fabrik?
Hur ser man det?

[cruisern]

tor 22 nov 2012, 12:25#195507 Det borde vara åtgärdat från fabrik idag. För säkerhets skull så fråga din ÅF.

Hva 3120XP, Hva 560XP, Hva 550XPG Mk II, Hva 536LiXP (4,2Ah), 536LiPT5, Stihl FS 460 C-EMK, Polaris Ranger 570 HD (2014), Kranman T1100/VK1100
J-red CS2149, Hva 18Rl, Hva 235R, Hva 136 Li C (4,2Ah)

[totte]

tor 22 nov 2012, 12:25#195508 Om det inte är åtgärdat på fabrik så bör det finnas ett service-meddelande till alla återförsäljare att det skall åtgärdas före leverans, så det är väl bara att höra med säljarn hur det ligger till.

2CVtrac (1951-2012), Homelite ZIP-6 (1960), Homelite SXL-12 (1964), Brumi tvåhjulstraktor (1965), Bolens jordfräs (1968), Gilson 55257 (1981), Jonsered 621 (1972), Jonsered 520 SP (1984), Partner 4200 (2007)

[rca1959]

tor 22 nov 2012, 12:38#195511 Ringde ÅF, alltid bra att vara påläst innan man ringer , enligt ÅF hade Husqvarna stoppat produktionen ett tag på 550XP tills det var löst.

[Simon.M]

tor 22 nov 2012, 14:46#195516 Ska hämta min imorgon efter ombygnaden ska bli skoj o prova den o se om det funkar