Glapp kranpelare

Undrar om det är någon som har koll på vad som är ok glapp i en kranpelare.
Min har ca 2mm längst ner vid vridhuset
Och ca 10-15mm vid toppen på pelaren är detta mycket eller helt ok.
Kranen är en Moheda 400

Känns mycket. Har du verkligen mätt upp det ordentligt?

MVH
Morgan, K.T.S

Pratade med lantmännen och dom säger att 2mm är helt ok

Tycker också 2mm låter mycket. Kesla säger max 1.5mm i manualen till 304, 305.

Är väl bara en bussning/glidlager högst upp? Problemet när det börjar glappa där är att det tar hårt på kuggkrans och kuggstänger i vridhuset. Men det där kan Morgan mer om.

Mätte glappet och det är 2mm mellan ändlägena alltså om jag drar eller trycker med kranen

Ja Moheda har kanske annan spec men här är utklippt texten ur Keslas manual:

Kan inte svara för Moheda men på våra kranar skulle 2 mm spel innebära att övre bussningen är sliten nästan till hälften och klart mogen för byte.

MVH
Morgan, K.T.S

Håller på att jaga ftg för att få ett riktigt svar p

Hur mäter ni Morgan?
Jag mätte hur mycket den rörde sig i längsled men tittar jag på Kesla verkar dom mäta uppåt och nedåt

Nej Kesla anger i längsled med, precis som du verkar ha mätt.

Ok pratade med Moheda nu och 2 mm var alldeles för mycket max en mm tyckte han

Efter diskussion med säljaren igår så visade han sin mindre bra sida.
Han tyckte 2mm var inget att bry sig om utan det var bara att köra och han ville absolut inte göra vid någonting, han kunde sträcka sig till att köpa en ny bussning till mig ( som kostade hela 400+moms).
Att Moheda starkt rekommenderar byte vid detta glapp (då bussningen bara är 2,5mm tjock) det fick stå för dom. Så där fick jag för att jag köpte en GLAPPFRI skogsvagn i mycket bra skick hos en svensk skogsvagns tillverkare

pete: trist bemötande men lika bra att åtgärda på en gång. Jag skulle dock riva först och även kolla undre bussningen. Även om den gått i olja är den mindre i diameter och stubben har ju uppenbarligen gått snedställd i huset. Du lär behöva rycka vridhuscylindrarna och det kommer behövas lite o-ringar och annat.

F ö var ju Keslas beskrivning bra, jag hade dock hellre tydliggjort att man bör mäta glappet när kranen är i mittläge (dvs bakåt i vagnens längsriktning) och inte tvärs som avbildats.

MVH
Morgan, K.T.S

Edit: värsta stavfelen...

Jo det blir nog att riva den ganska omgående och det blir precis som du säger att byta alla slitdelar när det ändå är isär

Hur gammal är kranen? Ungefärligt antal timmar?