mowi skrot

någon bonde på blocket som inte var nöjd med vagnen.
tycker inte att det står nå speciellt skit om mowi vagnarna på denna sidan. eller är det klent med delar till dom, nån som vet?

våran förra Mowi vagn hadde vi i 13 år utan att svetsa någonting. Enligt mig har han helt fel

Är mycket nöjd med min, och tror inte på att det är problem med reservdelar. Däremot är det nog rätt ont om skrotade kranar/beg delar, vad det nu kan bero på...

Varför lägger man ut en annons på Blocket av alla ställen och berättar hur dålig den är. På blocket säljer och köper man saker inte skriver hur dåligt något är.

ok. kunde inte heller tro att det va problem med mowivagnarna.
har inte sett denna typ av annonsering förr. tyckte det var lite mysko

Hehe mycket konstigt Vår mowi har hållt i 11 år o vi har endast fått punktering en endaste jävla gång och det var för att det hadde skavt hål på slangen inne i hjulet. Inte ett enda krångel på 11 år, det är vad jag kallar kvalitet, inte sant?

Nu är inte annonsen kvar dom fick nog inte ha kvar den.

är mycket nöjd med min mowi har i.o.f.s. inte kört så väldigt mycket med den . har en granne som har en 10 tons han är oxå mycket nöjd han har provat runt det mesta på marknaden... och använder verkligen materialet efter devisen full fart spar tid

Fråga till er som kört mowikranar. Det brukar stå i tidningar och
annonser att parallellkranar typ mowi drar mindre effekt.
Är detta något som märks eller bara sånt som syns i mätningar?
Finns det några påtagliga nackdelar parallellkranar?

Jag ser inga direkta nackdelar med deras kranar förutom att dom kan vara jävliga o smörja på vissa punkter. Men annars ser ja inget fel me dom Angåede effektsparande så tror ja de stämmer, du behöver ju bara använda en spak till en rörelse, till skillnad från vikarmskranar där du måste använda 2 spakar för att göra samma rörelse.

På nästan alla skördare sitter det paralellkranar men på skotare sitter vanliga vikarmskranar, orsak??
Du får väl högre lyftkraft då ihopvikningen funkar i en linje och ger kraft till lyftet, men är dom sämre att precision köra vid lastning??
Annars hade väl skotarna oxå haft dessa??

har fått för mig att det inte går å komma nära grinden med gripen då man har fullt lass på vagnen? är det bara som jag tror

jo det stämmer att dom drar mindre effekt

Fördelen med parallellkranar är att de (oftast) bara använder en cylinder för att sträcka ut kranen medan man på en vikarmskran får säka bommern samtidigt som man sträcker ut stickan. Då går det naturligtvis åt mer oljeflöde. Att en parallellkran skulle vara "starkare" anser jag vara nys. Jämfört med vad då?

MVH
MN