Re: Driven Kesla eller odriven Moheda?
Postat: tis 01 apr 2014, 18:39
Visst kör Jonathan A driven movi 1250 m 400 kran
men att idka VVS med keslas vagn tror jag nog ej är möjligt skogsforum.se
Skog, Skogsmaskiner och Vänskap med skogsbilder och skogsbloggar allt på Skogsforum - Sveriges största renodlade skogssajt - Välkommen!
https://skogsforum.se/
Driven Kesla eller odriven Moheda?
Sida 2 av 14
Re: Driven Kesla eller odriven Moheda?
Postat: tis 01 apr 2014, 19:19
Jo ursäkta nog jag som grötade men att idka VVS med keslas vagn tror jag nog ej är möjligt
men att idka VVS med keslas vagn tror jag nog ej är möjligt Re: Driven Kesla eller odriven Moheda?
Postat: tis 01 apr 2014, 19:37
Vvs. Vad menar du med det?
Re: Driven Kesla eller odriven Moheda?
Postat: tis 01 apr 2014, 19:46
Finns en klubb här på forumet. Våga vägra stöden
Re: Driven Kesla eller odriven Moheda?
Postat: tis 01 apr 2014, 19:51
Går inte Kesla att få med Y-drag? Fast då springer väl priset iväg lite till...
Vad är det för typ av drift på vagnen?
Vad är det för typ av drift på vagnen?
Re: Driven Kesla eller odriven Moheda?
Postat: tis 01 apr 2014, 19:52
Kronos största vagnar fås med y drag
Re: Driven Kesla eller odriven Moheda?
Postat: tis 01 apr 2014, 19:56
Kollade på Keslas hemsida...
Gick att få Y-drag...men bara på vagnen med mekaniskdrift(?)...
Gick att få Y-drag...men bara på vagnen med mekaniskdrift(?)...
Den mekaniska 12MD-vagnen kan utrustas med en hydrauliskt flyttbar frontskärm, ramlås och V-dragstång som monteras på bakaxeln.
Re: Driven Kesla eller odriven Moheda?
Postat: tis 01 apr 2014, 19:58
De e eju en mycket fin vagn oxså 
Re: Driven Kesla eller odriven Moheda?
Postat: tis 01 apr 2014, 20:00
Mmm...jag måste sluta kolla på sådana sidor...är ju så mycket man vill ha...men plånboken är inte tillräckligt djup...
Re: Driven Kesla eller odriven Moheda?
Postat: tis 01 apr 2014, 20:05
Mannfolk skrev:Finns en klubb här på forumet. Våga vägra stöden
Hahaha! Trodde inte någon tog det till sig.
Nej, på våran Moheda finns det inga stödben, och peppar peppar, är man bara medveten om det går det väldigt bra att köra.
Re: Driven Kesla eller odriven Moheda?
Postat: tis 01 apr 2014, 20:07
Johan83 å jag är typ grannar och har väl typ skrivit in oss
Re: Driven Kesla eller odriven Moheda?
Postat: tis 01 apr 2014, 20:36
Vagnarna har lika långa kranar 1dm (skiljer), Mohedan är en 10t vagn Kesla en 12tons vagn, Dessutom med 500/17 hjul (ska du beställa vagnen med detta är det ett pristillägg på 43800kr pga annan boggi på drivvagn, 8000kr i tillägg på Moheda. Mohedan har dubbla vridcylindrar men Kesla menar att deras enkla är lika tålig på grund av att de ska vara byggda med speciellt stål och lite annan konstruktion? Samma moment som Mohedan. Centrumbalk kontra ram finns det nog delade meningar om. Själv föredrar jag nog centrumbalk på så här "relativt billiga skogsprylar". Skotare, hypro, kronos är en annan sak.
Brutto priser på Keslan är 358tusen +m Moheda 270tusen+m. Men jag betalar samma peng om jag tar någon av de i dag/i morgon.
Det känns fånigt men jag har liksom alltid tänkt att ska man byta så är Mowi/Moheda top of the line vad jag har råd med. Köper ni lika gärna en begagnad Kesla som en Moheda?
Kesla vagnen finns färdig och den kan jag inte ändra om, Moheda beställer jag i så fall.
Brutto priser på Keslan är 358tusen +m Moheda 270tusen+m. Men jag betalar samma peng om jag tar någon av de i dag/i morgon.
Det känns fånigt men jag har liksom alltid tänkt att ska man byta så är Mowi/Moheda top of the line vad jag har råd med. Köper ni lika gärna en begagnad Kesla som en Moheda?
Kesla vagnen finns färdig och den kan jag inte ändra om, Moheda beställer jag i så fall.
Re: Driven Kesla eller odriven Moheda?
Postat: tis 01 apr 2014, 20:39
Seb macahan skrev:Vagnarna har lika långa kranar 1dm (skiljer), Mohedan är en 10t vagn Kesla en 12tons vagn, Dessutom med 500/17 hjul (ska du beställa vagnen med detta är det ett pristillägg på 43800kr pga annan boggi på drivvagn, 8000kr i tillägg på Moheda. Mohedan har dubbla vridcylindrar men Kesla menar att deras enkla är lika tålig på grund av att de ska vara byggda med speciellt stål och lite annan konstruktion? Samma moment som Mohedan. Centrumbalk kontra ram finns det nog delade meningar om. Själv föredrar jag nog centrumbalk på så här "relativt billiga skogsprylar". Skotare, hypro, kronos är en annan sak.
Brutto priser på Keslan är 358tusen +m Moheda 270tusen+m. Men jag betalar samma peng om jag tar någon av de i dag/i morgon.
Det känns fånigt men jag har liksom alltid tänkt att ska man byta så är Mowi/Moheda top of the line vad jag har råd med. Köper ni lika gärna en begagnad Kesla som en Moheda?
Kesla vagnen finns färdig och den kan jag inte ändra om, Moheda beställer jag i så fall.
Om du under pistol hot imorgon köper
tar du Keslan känns iaf så 
Re: Driven Kesla eller odriven Moheda?
Postat: tis 01 apr 2014, 20:50
Själv så tycker jag att Kesla känns minst lika bra som Moheda. Kesla gör ju proffsgrejor som sitter på både skogsmaskiner och lastbilar så dom kan nog sin sak.
Re: Driven Kesla eller odriven Moheda?
Postat: tis 01 apr 2014, 21:04
Om du under pistol hot imorgon köper tar du Keslan känns iaf så
Jag fattar inte vad du menar?
tar du Keslan känns iaf så Jag fattar inte vad du menar?