Skogskran och vagn till Foton 404

A

Nu vetjag, gör som jag har gjort bytt ut originalstolen.

Jag har två varianter, en som har formen som en 2 sits gammeldags mc-dyna där underdelen av plåt rymmer en hel "bra ha" grejer, överdelen 10 cm(för mycket) klädd skumplast.
Den andra; sitsen från en verkstadskontorsstol.

Lyfter på fötterna snor runt på ändan, i ett huj sitter man vänd bakåt och där sitter ventilpaketet på lämplig höjd.

Vetinte om det går så mycket snabbare med vändbar stol.

A

axwell när du snor runt på ändan på mc-dynan sitter du då sedan med med fötterna bakåt? Med vaderna vinklade bakåt?

OLJA
OKQ8 T1000 är en STOU-olja, dvs samma som vi använder, Agrol Kombi Classi, dessutom samma typ som Statoils Multi Way och Biltema Tractor Oil Universal, Kombiolja 10W-30. Till vårt grävaggregat har vi bytt till en specifik Hydraulolja ISO VG 46. Vi gräver inte vintertid, annars hade vi behövt den tunnflytande ISO VG 32. Vi upplever faktiskt hydraulprestanda som väsentligt bättre med den oljan.

Till din grävare har du förmodligen en hydrauloljekylare, så mitt tips är att använda ISO VG46 till den. Visst är det praktiskt med samma olja i alla maskiner, men du får billigare olja och bättre prestanda med en därför avsedd hydraulolja.

Ref:
♦ Agrol Turbo Kombi (STOU) eller dedicerad Hydraul SHS 32/46
http://www.maskinisten.net/viewtopic.ph ... 675#284675

♦ SHS 32 hydraulolja eller UTTO-olja
http://www.maskinisten.net/viewtopic.php?p=230488

♦ Oljor, förklaringar, tabeller
http://www.maskinisten.net/viewtopic.php?t=20815


VENTILPAKET
Jag inser fördelen med att kunna operera ventilpaketet från endera sidan om draget till traktorvagnen. Kanske som ide med ventilpaketet monterat på en svängbar teleskopisk bom liknande den enkla kran som finns på timmerkärror/vedvagnar till ATV.

Ett ventilpaket med alla dess mer eller mindre långa slangar blir ju tungt och otympligt att flytta fram till traktorns högra eller vänstra skärm. Att ha det fäst till vagnen vid transport eller parkering, samt utsvängbart sidledes med hjälp av en bom vid användning tycker jag skulle funka praktiskt.

Man behöver nog fundera lite mera innan man sätter sig ner och skissar på en vettig implementering.

Ref:
♦ Kran till Julas timmerkärra #640021
http://www.jula.se/kran-640022

Här är det kontorsstolen som senare har fått några lager liggunderlag och konstläder ovanpå.

Var ett tag inne på att använda en större mopedsadel med exenterfastsättning så att den rör sig bakåt om den snurras.

Där här fungerar så bra att mopedsadeln får hänga kvar på spiken.

Orkar inte läsa igenom hela tråden men borde inte kranmans drivna T5000 vagn vara idealisk?

Har inte läst om någon som provat den dock..

Fint ekipage och finurlig fastsättning av ventilpaketet, med en klämma för stödhjul.

Jag har bara sett den på bild. Den är den enda i klassen med drift. Fast boggi. Fasta bankar. Ramstyrningen ser inte superstabil ut. Klen vinsch - många drar 14-18kN, 35-40m denna 25m, 5kN. Den är också den i särklass dyraste.

A

Mitt grävaggregat sitter nog minst lika nära traktorn som din kran och det fungerar också.
Med aggregatet på blir det inte lika smidigt att gå direkt upp/ned till stolen bakifrån men med midjemåttet under kontroll går det tillräckligt bra.

Grävaggregatet sitter inte i trepunkten utan mycket närmare i en hjälpram, därför plockas först hela det paket bort. Fötterna får stöd på speciella fotpinnar som sitter på aggregatet.

A

A

En höjning på kanske 200mm had nog varit perfekt. Då kan du lägga ner bommen parallellt med taket och kanske tillverka ett fäste för gripen framför motorhuven.