Val av drift på vagn!

Se där igen, hydrauldrivna rullar verkar kraftigare än jag fått för mig.

Det beror kanske på konstruktionen?
Har för mig att det är tack vare en reduktionsväxel eller planetväxel mellan hydraulmotorerna och rullarna som gör att jag kan få ner så pass mycket kraft i backen, vi hade en liknande diskussion i en annan tråd för ett bra tag sen.

En stor nackdel är förstås att drivningen försämras i takt med att däcken slits.
Och med mina däck handlar det om ca 40 000 kronor för nya däck på vagnen, vilket inte är så kul.