Patu 525 8,5

ja det var de, jag nekar inte att det stora problemet där var för lite fett i bussningarna ,men vagnen faller ju i bitar där det ska sitta ihop. 😡
som jag nämnde så har vi haft samma problem som Hasse_as granne hade.
Och nu så kommer det ny sprickbildning där igen.
Och bulten mellan sticka och bom höll på att åka ut efter att muttern där hade gått av.
+ en massa småproblem..

Låter riktigt tråkigt . Har du haft andra märken än patu?

Vart sitter id-plåten på vagnen och hur mkt kostar bustnigarna till boggin?

Min far har haft 2 vagnar innan men de var märkeslösa. Den förra höll så länge vi hade den (bytte bort den efter mindre än ett år) men kallades här hemma för missfostret. Den var för stor kran och mekaniska stödben. Behövde vara 2st för att köra ut virke effektivt. 1 i traktorhytten som körde och 1 utanför som bråkade med stödbenen.

hm.. id plåten till kranen syns på bild men id till vagnen är borta på pappas vagn, har sett 2 pop-nitar på baksidan av "bakaxeln" kanske har det suttit där?
Jag har inte koll på priserna på bussningarna.
det var ju en bronsbussning av perforerad plåt enkelt förklarat.

Jag har en Patu 425. När jag sparkar till på hjulen, känns ett visst glapp. Lika mkt på alla 4.
Är det några bussningar som börjar bli slitna?
Den är inte kobent eller så, utan fungerar bra.

Brukar vara "korta" lagringar till boggievaggorna.

Du får nog kolla vart det glappar.
Om det glappar i bustningarna på boggivaggan eller i hjullagrena.

Korta?

liten anläggningsyta pga diameter och längd

jaahaa ja! Lite underdimensionerade?

Tjipp

Får väl hoppas att det bara är busningarna som gett sig i min vagn

Min patu kärra är oxo kobent, menvadå? Det är ju DTM bilarna oxo...

jag såg vagnen var kvar på blocket, du har inte köpt den?

DTM bilen är kobent för att få bra fäste på yttersidan i kurvorna, vagnen går lite saktare va?

såg detta med. Jodå vagnen står här hemma