NH tl 90 / Valtra a 95 | skogsforum.se

Sida 4 av 6

Re: NH tl 90 / Valtra a 95

Postat: mån 11 jan 2010, 00:02

av mikbo1

Roligt att se att denna tråd har akiverat många. Finns en hel del att ta in. Att jag har valt dessa 2 traktorer är mest för att jag tror att man får mest för pengarna. Jag har tänkt att försöka få tag i en som max gått 1000 tim samt 4 år gammal. Vill inte lägga dessa pengar på en 10 år gammal traktor. Följer tråden med spänning.

Mvh Mikbo1

Re: NH tl 90 / Valtra a 95

Postat: mån 11 jan 2010, 00:25

av Zalman

mikbo1 skrev:Roligt att se att denna tråd har akiverat många. Finns en hel del att ta in. Att jag har valt dessa 2 traktorer är mest för att jag tror att man får mest för pengarna. Jag har tänkt att försöka få tag i en som max gått 1000 tim samt 2 år gammal. Vill inte lägga dessa pengar på en 10 år gammal traktor. Följer tråden med spänning.

Mvh Mikbo1

Re: NH tl 90 / Valtra a 95

Postat: mån 11 jan 2010, 00:31

av Slurfi

På NH kan man välja olika lyxig skogshytt, väl värt att tänka på. De som har hela tjofräset borde vara tiotalstusen
dyrare än en som bara har kil i bakrutan och snurrstol.
Här är en som verkar mkt prisvärd: http://www.blocket.se/helsingborg/Skogs ... w=3&last=1

Re: NH tl 90 / Valtra a 95

Postat: mån 11 jan 2010, 18:51

av timberjack810c

Zalman skrev:
mikbo1 skrev:Roligt att se att denna tråd har akiverat många. Finns en hel del att ta in. Att jag har valt dessa 2 traktorer är mest för att jag tror att man får mest för pengarna. Jag har tänkt att försöka få tag i en som max gått 1000 tim samt 2 år gammal. Vill inte lägga dessa pengar på en 10 år gammal traktor. Följer tråden med spänning.

Mvh Mikbo1

Om du ska ha en billig 90hk Valtra med lastare och mindre timmar än 1000 så skulle jag köpa denna
och slänga i en trimchip för 4000kr som ger 90hk.

VALTRA A75N+L
Antal timmar: 800
Pris: 315 000:-
http://atl.nu/radisar/?q=valtra a75&a=86232

Är det verkligen möjligt att trimma en sådan här traktor på elektroniskt väg??
Jag trodde inte att det var elektronisktinsprut på en sådan!

Re: NH tl 90 / Valtra a 95

Postat: mån 11 jan 2010, 21:29

av Zalman

timberjack810c skrev:
Zalman skrev:
mikbo1 skrev:Roligt att se att denna tråd har akiverat många. Finns en hel del att ta in. Att jag har valt dessa 2 traktorer är mest för att jag tror att man får mest för pengarna. Jag har tänkt att försöka få tag i en som max gått 1000 tim samt 2 år gammal. Vill inte lägga dessa pengar på en 10 år gammal traktor. Följer tråden med spänning.

Mvh Mikbo1

Om du ska ha en billig 90hk Valtra med lastare och mindre timmar än 1000 så skulle jag köpa denna
och slänga i en trimchip för 4000kr som ger 90hk.

VALTRA A75N+L
Antal timmar: 800
Pris: 315 000:-
http://atl.nu/radisar/?q=valtra a75&a=86232

Är det verkligen möjligt att trimma en sådan här traktor på elektroniskt väg??
Jag trodde inte att det var elektronisktinsprut på en sådan!

Re: NH tl 90 / Valtra a 95

Postat: tis 12 jan 2010, 01:26

av Wester

Om du ska ha en billig 90hk Valtra med lastare och mindre timmar än 1000 så skulle jag köpa denna
och slänga i en trimchip för 4000kr som ger 90hk.

VALTRA A75N+L
Antal timmar: 800
Pris: 315 000:-
http://atl.nu/radisar/?q=valtra a75&a=86232[/quote]

Är det verkligen möjligt att trimma en sådan här traktor på elektroniskt väg??
Jag trodde inte att det var elektronisktinsprut på en sådan![/quote]

Sisu själva tar ut upp till 101hk och 470Nm ur sin 3,3 liters 3 cylindriga motor:
"Number of cylinders: 3
Displacement (Litres): 3,3 l
Power: 44 - 74 kW / 2 100 rpm
Torque: 280 - 470 Nm / 1 400 - 1 500 rpm"

Dessutom är den väldigt snål på diesel 195g/Kwh vilket är rekord i klassen.
http://agcosisupower-com-bin.directo.fi ... ng_new.pdf

Att jämföra med en NH TL90a som tar mycket soppa.
I ett spanskt test så låg en New Holland TL 90 A 4WD på 0,430 l/Kwh där dom bästa låg runt 0,300 l/Kwh.

http://www.idae.es/index.php/mod.docume ... 67121e.pdf[/quote]

Är precis som timberjack810ct frågande till om det verkligen är möjligt att för 4000:-
få ut 90hk ur en SisuDiesel 33DT
Med omfattande motorförändringar typ Common Rail insprutning och annan motorstyrning
är det säkert inga problem men då är det lite andra pengar vi talar om.

Snåla dieslar är ju annars väldigt trevligt.

CNH (Cummins New-Holland):ds 4485cm3 motor plockar de tex ut ca 140 hk & 600Nm ur
i T6060 Elite enligt dess spec. men det är ju inte bara ”islängt ett trimchip”
för att åstadkomma denna effekthöjning jämfört med TLa serien .

Vore ju annars ganska praktiskt att kunna köpa billigaste versionen av vilken traktorserie det än må gälla och sedan få en likvärdig som seriens störste för en billig peng men riktigt så enkelt är det nog tyvärr inte…eller?

Re: NH tl 90 / Valtra a 95

Postat: tis 12 jan 2010, 15:16

av mikbo1

Hej!
Är det någon som vet vad skogshytten på NH heter. Sen hade det varit väldigt kul att få se lite egna bilder på någon av dessa 2 modeller.
För det måste ju finnas några som har dessa modeller. Vad gällande bränsleförbrukning så är ju det intressant men skiljer det några mängder? Vad gällande trimmning så är jag skeptisk på att göra det på en nyare maskin. Vet ej vad som gäller med garanti osv. Där har jag en fråga till, Någon som vet vad dom har för garantier på sina traktorer?

Mvh Mikbo1

Re: NH tl 90 / Valtra a 95

Postat: tis 12 jan 2010, 18:23

av Slurfi

Kolla min tråd: viewtopic.php?f=8&t=3873&st=0&sk=t&sd=a&start=30
En bit ner på delsida 3 finns bilder jag hittat på nätet och länkar.

Re: NH tl 90 / Valtra a 95

Postat: tis 12 jan 2010, 20:42

av timberjack810c

Wester skrev:Om du ska ha en billig 90hk Valtra med lastare och mindre timmar än 1000 så skulle jag köpa denna
och slänga i en trimchip för 4000kr som ger 90hk.

VALTRA A75N+L
Antal timmar: 800
Pris: 315 000:-
http://atl.nu/radisar/?q=valtra a75&a=86232

Är det verkligen möjligt att trimma en sådan här traktor på elektroniskt väg??
Jag trodde inte att det var elektronisktinsprut på en sådan![/quote]

Sisu själva tar ut upp till 101hk och 470Nm ur sin 3,3 liters 3 cylindriga motor:
"Number of cylinders: 3
Displacement (Litres): 3,3 l
Power: 44 - 74 kW / 2 100 rpm
Torque: 280 - 470 Nm / 1 400 - 1 500 rpm"

Dessutom är den väldigt snål på diesel 195g/Kwh vilket är rekord i klassen.
http://agcosisupower-com-bin.directo.fi ... ng_new.pdf

Att jämföra med en NH TL90a som tar mycket soppa.
I ett spanskt test så låg en New Holland TL 90 A 4WD på 0,430 l/Kwh där dom bästa låg runt 0,300 l/Kwh.

http://www.idae.es/index.php/mod.docume ... 67121e.pdf[/quote]

Är precis som timberjack810ct frågande till om det verkligen är möjligt att för 4000:-
få ut 90hk ur en SisuDiesel 33DT
Med omfattande motorförändringar typ Common Rail insprutning och annan motorstyrning
är det säkert inga problem men då är det lite andra pengar vi talar om.

Snåla dieslar är ju annars väldigt trevligt.

CNH (Cummins New-Holland):ds 4485cm3 motor plockar de tex ut ca 140 hk & 600Nm ur
i T6060 Elite enligt dess spec. men det är ju inte bara ”islängt ett trimchip”
för att åstadkomma denna effekthöjning jämfört med TLa serien .

Vore ju annars ganska praktiskt att kunna köpa billigaste versionen av vilken traktorserie det än må gälla och sedan få en likvärdig som seriens störste för en billig peng men riktigt så enkelt är det nog tyvärr inte…eller?[/quote]

Det var det jag tyckte!
4000 kommer man nog inte så långt med,det gick på 7000 för själva kcrboxen ny till min bmw tex!

Re: NH tl 90 / Valtra a 95

Postat: tis 12 jan 2010, 22:44

av HÅkan N

timberjack810c skrev:
Wester skrev:Om du ska ha en billig 90hk Valtra med lastare och mindre timmar än 1000 så skulle jag köpa denna
och slänga i en trimchip för 4000kr som ger 90hk.

VALTRA A75N+L
Antal timmar: 800
Pris: 315 000:-
http://atl.nu/radisar/?q=valtra a75&a=86232

Är det verkligen möjligt att trimma en sådan här traktor på elektroniskt väg??
Jag trodde inte att det var elektronisktinsprut på en sådan!

Sisu själva tar ut upp till 101hk och 470Nm ur sin 3,3 liters 3 cylindriga motor:
"Number of cylinders: 3
Displacement (Litres): 3,3 l
Power: 44 - 74 kW / 2 100 rpm
Torque: 280 - 470 Nm / 1 400 - 1 500 rpm"

Dessutom är den väldigt snål på diesel 195g/Kwh vilket är rekord i klassen.
http://agcosisupower-com-bin.directo.fi ... ng_new.pdf

Att jämföra med en NH TL90a som tar mycket soppa.
I ett spanskt test så låg en New Holland TL 90 A 4WD på 0,430 l/Kwh där dom bästa låg runt 0,300 l/Kwh.

http://www.idae.es/index.php/mod.docume ... 67121e.pdf[/quote]

Är precis som timberjack810ct frågande till om det verkligen är möjligt att för 4000:-
få ut 90hk ur en SisuDiesel 33DT
Med omfattande motorförändringar typ Common Rail insprutning och annan motorstyrning
är det säkert inga problem men då är det lite andra pengar vi talar om.

Snåla dieslar är ju annars väldigt trevligt.

CNH (Cummins New-Holland):ds 4485cm3 motor plockar de tex ut ca 140 hk & 600Nm ur
i T6060 Elite enligt dess spec. men det är ju inte bara ”islängt ett trimchip”
för att åstadkomma denna effekthöjning jämfört med TLa serien .

Vore ju annars ganska praktiskt att kunna köpa billigaste versionen av vilken traktorserie det än må gälla och sedan få en likvärdig som seriens störste för en billig peng men riktigt så enkelt är det nog tyvärr inte…eller?[/quote]

Det var det jag tyckte!
4000 kommer man nog inte så långt med,det gick på 7000 för själva kcrboxen ny till min bmw tex![/quote]

Det finns inte KCR-Box till småValtran Typ A. Min box till 6850 kosta 8900 + moms=11 125

http://www.kcr.se/render_page_vs.asp?pa ... hcategory=

Re: NH tl 90 / Valtra a 95

Postat: tis 12 jan 2010, 22:46

av HÅkan N

Det finns inte KCR BOX till Valtra A . Min box till 6850 kosta 8900 + moms=11 125

http://www.kcr.se/render_page_vs.asp?pa ... hcategory=

Re: NH tl 90 / Valtra a 95

Postat: tis 12 jan 2010, 23:16

av D Brown

Forumsmästerskap i citat eller? :-t

Re: NH tl 90 / Valtra a 95

Postat: tis 12 jan 2010, 23:26

av Zalman

HÅkan N skrev:Det finns inte KCR BOX till Valtra A . Min box till 6850 kosta 8900 + moms=11 125

http://www.kcr.se/render_page_vs.asp?pa ... hcategory=

Exempel på trimchip till Valtras A-serie:
A72
Effekt standard 55Kw, trim 70Kw(95,2hk)
Vridmoment standard 296Nm, trim 354Nm
http://www.tunit.com.au/find/vehicles-supported.php

Re: NH tl 90 / Valtra a 95

Postat: tis 12 jan 2010, 23:39

av Zalman

Zalman skrev:
HÅkan N skrev:Det finns inte KCR BOX till Valtra A . Min box till 6850 kosta 8900 + moms=11 125

http://www.kcr.se/render_page_vs.asp?pa ... hcategory=

Exempel på trimchip till Valtras A-serie:
A72
Effekt standard 55Kw, trim 70Kw(95,2hk)
Vridmoment standard 296Nm, trim 354Nm
http://www.tunit.com.au/find/vehicles-supported.php

EDIT:
För den som är modig finns brutala trimchip att köpa:
Valtra N 121
standard, 4.4l 101 kW / 137 Hp, 560 Nm
trim 137-171 Hp, 560-1000 Nm

Valtra T 191
standard 7.4l 154 kW / 209 Hp, 830 Nm
trim 209-272 Hp, 830-2400 Nm
http://www.dieselchip.no/tuotteet.php?s ... ri&kieli=2

Re: NH tl 90 / Valtra a 95

Postat: tor 14 jan 2010, 22:40

av JF

mikbo1 skrev:Hej!
Är det någon som vet vad skogshytten på NH heter. Sen hade det varit väldigt kul att få se lite egna bilder på någon av dessa 2 modeller.
För det måste ju finnas några som har dessa modeller. Vad gällande bränsleförbrukning så är ju det intressant men skiljer det några mängder? Vad gällande trimmning så är jag skeptisk på att göra det på en nyare maskin. Vet ej vad som gäller med garanti osv. Där har jag en fråga till, Någon som vet vad dom har för garantier på sina traktorer?

Mvh Mikbo1

För ett tag sen hittade jag en sida från en svensk verkstad som skogsanpassar ett flertal märken, däribland NH. Tyvärr hittar jag inte på den sidan nu, men om du orkar googla riktigt hårt kanske du hittar på sidan. De hade jättefina bilder, och undrar om de inte hade priser också. Jag fick känslan att de gjorde skogshytter på nya traktorer, dvs att de är det fabriksaöternativ du får om du köper en ny New Holland. Case minns jag också fanns på den sidan. Irriterande att jag inte hittar på den nu