Sida 1 av 1
Erfarenheter av hyttfjädring
Postat: sön 26 okt 2008, 10:06
av lassel
Halloj!
Har en T190 som är utan hytt fjädring men funderar på om det är värt tiden och kostnaderna att montera dit passiva stötdämpare som finns till valtra.
Så enkel fråga, är det någon som kört den traktorn eller någon annan med den passiva fjädringen?
Eller kanske har erfarenhet av annan passiv fjädring från något annat märke.
Annars får vi byta ut traktorn till en ny T202 med aktiv fjädring
Lasse
Re: Erfarenheter av hyttfjädring
Postat: sön 26 okt 2008, 10:23
av Zalman
lassel skrev:Halloj!
Har en T190 som är utan hytt fjädring men funderar på om det är värt tiden och kostnaderna att montera dit passiva stötdämpare som finns till valtra.
Så enkel fråga, är det någon som kört den traktorn eller någon annan med den passiva fjädringen?
Eller kanske har erfarenhet av annan passiv fjädring från något annat märke.
Annars får vi byta ut traktorn till en ny T202 med aktiv fjädring
Lasse
Jag skulle lätt byta till en T202. Då får du semi-aktiv hyttfjädring och steglös växellåda. Med en steglös växellåda kan du ställa in farthållaren på en viss hastighet och utväxlingen sköts av en dator. Detta innebär ca 10-20% lägre bränsleförbrukning. Dessutom kan du vid transport ligga på maxfart med ett lågt bränslebesparande varvtal. Lägre ljudnivå och slitage får du på köpet.
Är själv sugen på en N122 med steglös växellåda, dock är den för dyr för mig.
Re: Erfarenheter av hyttfjädring
Postat: sön 26 okt 2008, 13:15
av timberjack810c
Zalman skrev:lassel skrev:Halloj!
Har en T190 som är utan hytt fjädring men funderar på om det är värt tiden och kostnaderna att montera dit passiva stötdämpare som finns till valtra.
Så enkel fråga, är det någon som kört den traktorn eller någon annan med den passiva fjädringen?
Eller kanske har erfarenhet av annan passiv fjädring från något annat märke.
Annars får vi byta ut traktorn till en ny T202 med aktiv fjädring
Lasse
Jag skulle lätt byta till en T202. Då får du semi-aktiv hyttfjädring och steglös växellåda. Med en steglös växellåda kan du ställa in farthållaren på en viss hastighet och utväxlingen sköts av en dator. Detta innebär ca 10-20% lägre bränsleförbrukning. Dessutom kan du vid transport ligga på maxfart med ett lågt bränslebesparande varvtal. Lägre ljudnivå och slitage får du på köpet.
Är själv sugen på en N122 med steglös växellåda, dock är den för dyr för mig.
valtra är efter många andra märken har haft det ni snackar om i många år
jag råder dig att byta till en grön traktor JD eller Fendt är det som gäller
Postat: sön 26 okt 2008, 13:38
av Valtra
du får ju minst 2 valtror till samma pris som 1 fendt
Postat: sön 26 okt 2008, 13:55
av lassel
Har JD haft hyttfjädring länge? Inte något som liknar semi-aktiv iaf.
har provat en JD å den hade steglös låda och framaxelfjädring. Blev inte imponerad, gillar inte deras reglage i hytten och sikten bak. Men kan vara jag som kört för mycket valtra... Motorerna är oxå mycket pålitliga tycker jag.
Fendt gillar jag nog men de tar bra betalt för dem.
Jo jag vet vad steglöst innebär. Men jag vet oxå vad det kostar att byta
Undrade nu bara om ni vet om det gör så stor skillnad på komforten stum hytt mot fjädrad att det är lönt en halv dags arbete och lite money?
Lasse
Postat: mån 27 okt 2008, 00:30
av KVIST
Jd har haft hyttfjädring sen 20-serien kom. Jag har en 6830 premium med hytt o framaxelfjädring, tycker den svävar fram jämfört med den 6320 jag hade innan, den hade samma utrustning med den var betydligt mindre o stötigare. Var det comander arm i den du testa? dvs allting i armstödet, jag har det tycker det är ett bra system med knappar mm.
Tror du själv ska testa en likadan traktor som din med hyttfjädring o avgöra det själv om det är lönt.
Postat: mån 27 okt 2008, 00:33
av KVIST
Valtra skrev:du får ju minst 2 valtror till samma pris som 1 fendt
kanske för några årsedan, inte längre
Postat: mån 27 okt 2008, 13:53
av 970D
Sedan finns det ju oxå Mf med hyttfjädring... och steglös låda och all annan teknik
Postat: mån 27 okt 2008, 20:41
av lassel
Jo var en commander JD men jag blev inte så imponerad, hade fram och hyttfjädring och steglös låda.
Nu ville jag inte ha en massa tips på vem som har hyttfjädring alla har väl det i princip i dag.
Det jag undrade är om det är lönt med lite skruvarbete, Bor på åland och känner ingen som har valtra med hyttfjädring här så måste antingen till sverige eller finland för att provköra så det är lite bökigt.
Lasse
Postat: mån 27 okt 2008, 22:16
av KVIST
Kolla på
www.lantbruksforum.se kanske nån som kan hjälpa dig där?
Postat: tis 28 okt 2008, 10:07
av MasseyFerguson
skippa prokörningen och sätt dit fjädringen direkt. tror inte du kommer att bli missnöjd