Hydrauluttagsfråga BM 430

Hej!

Jag har precis köpt mig en huggarvagn till min 430 och skulle behöva lite hjälp med att fixa i ordning hydrauluttagen på traktorn innan jag får hem vagnen. Nu finns det ett dubbelverkande och ett enkelverkande uttag men ingen fri retur. Vart installerar jag enklast ett sånt? En ren gissning är banjobulten som syns på bilden, men det gissar jag på just för att det hade varit enkelt så risken är ju uppenbart att något går galet.

Tacksam för svar! Hydraulik inte är min starka sida som ni märker.

volvo 400 har en muffe med en plugg(på returrøret) på venstre side av veksel lådan,kanskje likt på 430??

Röret från banjon går helt riktigt till tank. Du har säkert en t-koppling lite in på röret där returen från ventilblocket är kopplat (det är där pluggen sitter om man inte har extra hydrauluttag).
Vad är det för vagn du köpt?

Tack för svaren! Nu är jag lite klokare. Kan jag då montera ytterligare en banjo med dubbelbult och skruva fast en snabbkoppling direkt på banjon? Eller blir flödet för dåligt då?

Vagnen är en 8 tons mowi med 2245 kran från 89. Det ska bli oerhört skönt att slippa handlasta eller vingla runt med stockar på gafflarna

Du har ju redan ett dubbelverkande uttag som du kan koppla in tryck och retur på.Kolla bara att du får tryck i rätt uttag ,beroende åt vilket håll du för spaken.

Ja det har du rätt i men det är lätt hänt att man drar spaken åt fel håll och har sönder något. Dessutom kanske det dubbelverkande uttaget behövs till ramstyrningen om inte den går till ventilpaketet.

Känns lite tveksamt med en dubbelbult på banjon då ju oljan skall få från "banjo till banjo" så att säga. Men det kanske funkar. Jag satte en t-koppling på returen från det externa blocket.

Då kanske det är bättre att dra en slang från pluggen på bilden? Det är förmodligen den som Førland pratade om. Jag vill helst slippa att kapa rör och gänga om o.s.v. som jag väll måste göra om jag kopplar som du har gjort?

Så har jag gjort måste vara minsta krånglet

Jag drog ett nytt rör när jag satte in t-kopplingen, så det var ju "bara" att dra dit några skärringskopplingar (och knäcka lite rör).
Håller med dig om att det är bättre att ha en trycklös retur. Det är enkelt att tänka fel och dra spaken år fel håll, och trycksätta något som inte tål det....
Ser på din bild att det ju verkar vara slang från externa blocket till returen (anar en slang där innanför). I så fall kanske det bara är att lossa den i någon ände och skruva in en passande T-koppling. Men det kan ju vara tight att få till det.
Annars så är det ju bara att testa med en dubbelbanjo som du tänkte. Det är ju en enkelt och det kanske funkar utmärkt!

Jag testar nog banjolösningen och ser om det funkar. Annars får det bli din lösning. Från blocket går det tyvärr ett rör som man i och för sig kan kapa och sätta en T-koppling bakom stolen men det känns som att det är lätt hänt att få metallspån i oljan om man går lös på befintliga rör, men jag kanske är överdrivet nojjig.

Du kan ju plocka bort röret när du kapar i så fall (det är ju kopplingar i båda ändarna). Då är det ju lätt att rengöra det innan återmontering.

Kan meddela att fri retur med dubbelbanjo funkar bra vad jag kan se. Stort tack för hjäpen!

Bild på resultatet:

Du har ingen bild på hur det ser ut med dubbelbanjo ?

Bild med dubbelbanjo är jag oxå intresserad av....
Står nu i samma dilemma som du gjort..