Men steglösa transmissionen fick de ju utveckla själva t.ex. (alltså den steglösa för N och T-serierna)
Ser snarare att Valtra nog bara blivit "som alla andra märken" i formen. Är det någon i den här storleken som har motorn över drivande framaxeln för att automatiskt ha lite mer tryck på axeln än vanligt?