Bultmönster Bm 430 / Bm 500

Hej är det någon som har koll på om det är samma bultmönster på bm 430 och bm 500 ?
Och går det att få på 38 tum på en 430 ?

Slitna 18.4*34 gick att få dit på min 430 men allt beror på profilhöjden på däcket. Om jag minns rätt har mina hjul nu ca. 160 cm diam. och det är ungefär vad det tål, i synnerhet om man vill klämma dit lite snökedjor. Jag böjde skärmarna uppåt lite grann, inget dramatiskt men ngn. cm. En annan sak är att man gärna vill kunna öppna dörrarna, i sämsta fall kan man offra lite av dörrplåten meddelst vinkelslipen.
Bultcirkeln på fälgtallrik mot fälg verkar stämma mellan BM 430 12,4*36 (antar 13,6*36 likaså) och BM 650/700 18,4*34, mina hjul kom från en sådan antar jag (auktion så vem vet härkomsten). BM 500 och 650 vill jag minnas hade samma hjulutrustning så det ska nog gå men, OBS 34 tum, 38 tum kan jag inte föreställa mig passar till fälgtallriken eller ens får plats med mindre än att du sågar bort skärmarna och "kör friskt" = utan dörrar.
Hur som helst, med 18,4*34 tum får du en helt annan BM 430, 50 cm frigång under hitchkroken och bärighet som bara är få unnat. En av de bättre modifieringar jag gjort.
Lycka till

Ok. Ser ju ut som en väldig skillnad på bilden du skickade med. Vet du om den ökade mycket i hastighet ? Eller om den tappade ork ?

Nädå, ingen fara varken det ena eller det andra, kanske får man växla ned ett steg om man nu drar något vansinnigt tungt men det kan jag ärligt talat inte säga då den mest används i skogen och där går det ju fram i sakta mak ändå. Hastigheten, jo det känns som om den gick fortare men egentligen så är det bara ca. 11%, jag använder det till att sänka varvet en aning och fortsätta i mina lagliga 30 km/h
Skogforum blir väl sura eftersom jag "korsbefruktar" men, här är lite om mina äventyr som verkar ha varit väldigt populära av någon anledning:
https://www.maskinisten.net/viewtopic.php?f=62&t=32680

Har du även bytt framhjul till 650ins 7,50*18?