Facket: Skriv på, annars krossar vi ditt företag!

LO med fackförbunden anklagas nu för rena maffiametoder för att småföretagare ska teckna kollektivavtal. Läs artikeln nedan för mer info. Företagaren sade nej till kollektivavtal för att de anställda inte ville ha det, de hade redan bättre villkor än avtalet.

http://www.di.se/nyheter/facket-tvingar ... e-i-ledet/

En av anledningarna till att jag inte har någon anställd!

Är ju bara att regga bolaget utomlands så är problemet löst

Har en arbetsgivare bättre avtal med sin personal än vad avtalet säger är det bara positivt. Är det sämre så kan det bli problem! För arbetsgivaren. Tyvärr finns det många mindre företagare som inte följer respektive avtal när det gäller viktigare punkter som pension, semesterersättning, löneavtal mm. Flera gånger tror jag det handlar om ren ovisshet och okunskap. Men inte alltid.

Som så många gånger agerar fackliga avdelningar olika, med bättre och sämre metoder. Kan hålla med om att dessa tillvägagångssätt är något som bland annat bör ses över. Men tycker man agerar lite för mycket "Aftonbladet" när man drar alla avdelningar över en kant.

Det är helt galet att tvinga arbetsgivare till kollektivavtal, särskilt med maffiametoder. Som småföretagare är det ofta bättre att anlita egenföretagare de gånger man verkligen behöver hjälp, än att anställa någon och sedan tvingas till kollektivavtal medelst maffiametoder.
/Niklas

Kollektivavtalens syfte är att reglera de anställdas rättigheter. Anledningen att facken är måna om att alla företag skall skriva på kollektivavtal är att företag inte skall få kostnadsfördelar genom att ha sämre avtal / billigare arbetskostnader.
Jag ser inga större problem med fackets inställning till kollektivavtal. Däremot är inte alla fackliga representanter medietränade vilket skapar rubriker och (med rätta) dålig stämning.

Sverige som stat (land) förlorar på ett svagt fack. Självklart kan enskilda företag tjäna bra på att facket är svagt men till slut hinner verkligheten även ifatt dessa.
BA har varit nöjda med Transport och under årens lopp blivit mer och mer nöjda eftersom Transport till slut blivit TOTALT tandlöst.
Men nu börjar t.o.m. BA dra öronen åt sig. Nu när det gått så långt att utländska speditioner, åkerier och bemanningsföretag övertaget den mest lönsamma delen av svenska godstransporter.
BA gnuggade tidigare händerna när deras kunder (åkeriägarna) fick obegränsad möjlighet att nyttja lågavlönade utländska chaufförer, men de satte tungan i halsen när det nu även drabbar deras levebröd - åkeriägarna.
Ska man spela och det ska bli en bra match - för alla - även åskådarna, bör lagen vara jämspelta - detta gynnar alla.
Arbetsgivarna har en utomordentlig stark intresseorganisation bakom sig, då är det inte mer än rätt att även arbetstagarna har sammalunda.
I Sverige har vi snart sagt 1 miljon arbetsföra som INTE har något arbete. Denna miljon måste på något sätt försörjas, vilket vi som jobbar åker på, eller hur - är ni med?
Nu har vi väldigt många utländska gästarbetare, kanske inte 1 miljon men säkert några hundra tusen. Dessa gör ett väldigt gott jobb, inget annat att hävda. Troligtvis finns det bland den miljon arbetsföra svenska (även nysvenskar) motsvarande kunskaper som våra inhyrda gästarbetare har och utför.
M.a.o. ut med ALLA gästarbetare, låt jobben gå till de arbetsföra svenskarna - nysvenskarna, då slår vi två flugor i samma smäll.
Gästarbetarnas inkomster försvinner nämligen rakt ut ur landet
Slipper betala bidrag till de arbetsföra dock arbetslösa.
De löner som senare betalas ut kommer att användas för konsumtion i Sverige.
Mitt alternativ bromsas av BÅDE fackföreningar och arbetsgivare - då kan de dj**na minsann hålla ihop 😡

Glädjande nog förbjöd hovrätten kommunal att ta ut granskningsavgifter https://www.frihetsportalen.se/2016/10/ ... savgifter/ och http://centrumforrattvisa.se/nyheter/ho ... forbundet/
/Niklas