Vägtransport av hjuling+vagn

Tjena.
Använder min hjuling mest hemmakring men under hösten hämtas lite älg och föräldrarna har en liten skogsfastighet 3 mil bort. Har rallat efter vägen tidigare. Men tycker inte det är speciell roligt för fem öre, omän det finns en skogsväg som kortar avståndet med hälften till stugan. Det går åt mycket tid och är kallt Kör mycket med kedjor och inte så speciellt kul plocka av och på hela tiden. Så i sommar så gjorde jag slag i saken och inhandlade ett husvagnsunderrede till vad som varit en Cabby 470. Förlängde ramen med 2.5 meter och skruvade ihop en "brygga" på 5 meter av tryckat virke och skruvade fast den på ramen. Stödbenen satt kvar på chassit så två sattes längst bak som används vid på/avlastning. Satte en färdig ljusramp från Biltema och en LGFskyllt bak. Sitter skärmar på den nu. Den har funkat mycket bra och kostnaden stannade på 2500 spänn. . Kör ju inte 100 med den men det är varmt och betydligt mer bekvämt. Vad har ni för lösningar? kom med bilder och synpunkter, frågor. Flera måste ju flytta sina ekipage?? Hur gör ni? Bollen är fri

Får du över huvud taget köra med detta ekipage? - tvivlar starkt.

Snyggt.

Instämmer dessvärre till fullo.

En yngre granne till mig rensade ett husvagnschassi, därefter byggde på ett flak - därefter tog han kontakt med dåvarande svensk bilbesiktning. Svaret blev NEJ, oberoende om du stelopererar chassiet eller inte så får du INTE använda detta på allmänna vägar.
M.a.o. obromsat eller ofjädrat, vilket som, det var nej i alla fall. Nu är detta mer än 10 år sedan - reglerna kanske har ändrats sen dess.

Får ju inte köra hjulingen heller efter vägen.

Är rätt inställd på att det inte är godkänt hos bilprovningen eller polisen men det löser mitt transportproblem. Har aldrig varit tänkt att regga in det.
Men vad skilljer detta mot säg en rastkoja? Lgf-skyllt och lysen. Kör jag den inte fortare än 30 borde det väl gå?

För att det inte är ett lgf-fordon, det är en husvagn som du ändrat om.

Reglerna är sådana, varför kan man förstås diskutera i det oändliga.

Har en dragkula påskruvad bak på släpet. Upp med fyrhjulingen koppla till vagnen och åk. Är säkert inte lagligt men lite på skogsvägar funkar det bra. Är inte den enklaste tillkopplingen om vagnen är tung.

Tips: Skruva av draget innan besiktning

Schysst dragbil, påminner mig om ungdomens ragga-och-dricka-pilsner-med-polarna-turer

En kompis till mig, som är plåtslagare, har en liknande vagn som dock är fabriksbyggd för att köra takplåt på. Och den är fullt besiktningsbar.

Alla jävla hembyggen som hänger bak traktorer då, med LGF-skylt, olagliga dom också?
Balvagnar, gamla lastbilssläp, diverse huggarvagnar younameit.......

Men om man tar bort typskylten på husvagnschassiet, då blir väl den officiella sanningen att man har byggt hela vagnen själv? På med en LGF-skylt och håll sina tummar.

Jag skriver och berättar i kväll hur du ska göra ditt ekipage lagligt.. Lösningen är både enkel och genial..

Väntar med spänning.

Är inga problem att bygga vagn av ett husvagnsunderrede och få det lagligt.
Många bygger stora skotersläp på det viset.
Följ regler för belysning och annat, avsluta med en reg.besiktning, sedan är det klassat som vilket släp som helst.