Aktiv Kvicken

Är det någon här som har en sådan? Eller kanske kört? Omdömen?

Hej
Kul att se filmen den torde vara mer än 30 år gammal, jag har för mig att maskinen tillverkades under några år i slutet på 70 talet, blev ingen storsäljare direkt skulle tro att det tillverkades mindre än 50 maskiner, i lite olika utföranden. Körde den ett fåtal gånger men har ingen direkt erfarenhet av den

Intressant! Hade helt glömt att den fanns. Var väl en rätt framsynt konstruktion på många sätt, vet inte varför den inte slog igenom bättre. Nån som vet mer?

Var väl i grunden uppbyggd som Bamsen, så stel bakaxel var väl en nackdel.

har aldrig sett en sådan maskin men den verkar mångsidig

Var en till salu på blocket i fjol den var utan kran och vagn och lite för dyr. Annars har den stor vill ha faktor, borde vara perfekt att hänga Farman efter när föret är dåligt.

Hej Hittade en sån här på blocket i dag.

Verkar vara en fin maskin och väl genomtänkt. Kan inte fatta varför inte denna såldes mera av?? Nån som vet. Det känns som den är svaret på vad vi många söker efter i dag, gällande småskaligt skogsbruk.
Det ligger på blocket för 40'
Men jag är mer intresserad av historian bakom, vet nån?

http://www.solhem9.se/broschyrbank_skog ... en_758.pdf, skotaren

Nja, kvicken var den jag fastnade för. Den är ju jätte söt och verkar hur smidig som helst.
Hade min maskinhall varit klar och det hade varit närmre till Örnsköldsvik hade jag nog varit på väg.
Tänk o renovera upp denna lilla skönhet. Blev riktigt sugen på det. Men jag har väl o göra ändå på nått vis. Finns det någon som kört en?

Lite om Kvicken
Redan under 60 talet så tillverkades första varianten av Kvicken användes främst av elbolag, volvo PV motor, bandstyrning, manuell växellåda, sedan i slutet av 70 talet så togs den upp igen, den legendariske Sven Persson vurmade för denna då han ville ha ett alternativ till hästen. Grundkonstruktionen var redan då gammal och det sattes inte till några egentliga resurser för att modernisera, visserligen byggdes några med hydrostatisk drift, men förar ergonomin var bedrövlig. Om konstruktionen hade uppdaterats främst på komfort och ergonomi så skulle den nog kunnat bli en succe, men så blev det tyvärr inte

Så du menar att herrn i filmen ljuger när dom säger att det är "personbils komfort" i kupén. Eller jämför dom med en A-ford?

Ljuger och ljuger, han har "skarvat" en hel del.
Liten maskin och trång hytt, uppfyllde minimi kraven från myndighet men inte mera.
Jag beklagar verkligen att inte konstruktionen levde vidare

Ja filmen var ju lite rolig, i början när dom drog likheter med en personbil så var en av likheterna framkomligheten =)

http://www.blocket.se/vasternorrland/Ak ... w=2&last=1

NR 1 till salu. En svaghet var drevet bak som driver hjulet. Hört att kuggarna brukar ge upp ganska fort. Finns säkert begränsat med just den reservdelen men en mekanisk verkstad borde kunna tillverka en och sen skickar man den på härdning.