lör 10 nov 2012, 09:10#193519
Med den krandämpningen som dom erbjuder dämpar du inga ändlägen, kör du t ex lyftcylinder upp i ändläget så kommer du få ett mekaniskt stopp först innan gasblåsan reagerar.
Meningen med krandämpning är att om du är ovarsam och tvärsläpper spaken ska kranen inte tvärstanna utan blåsan tar tryckförändringarna som blir när oljan är låst mellan kolv och slid.
Är det rätt gastryck i blåsorna kommer du få en kran som går lite mjukare fast du är ovarsam med spakarna, så länge du inte kör mot ändlägen.