TimmerKalle Volvo SM 667

Så fick det bli en TimmerKalle till vedkörningen iallafall. Trots alla varningar om vältrisker osv. men vi har så flack mark så det ska nog gå bra..Skaplig traktordel med utbytt och frisk militärmotor alá BM 600 dvs. få timmar, vagnen lämnar dock en del att önska men lite svets och färg så kanske det blir ordning på´t..Dock är midjan lite glapp och här kommer min undran: Finns det expanderbultar att köpa eller andra operationer som en annan okunnig kan ge sig på för att staga upp paketet? (Bilder och film på kommande renovering kanske jag kan lägga upp när dottern min visar hur man gör..) Viktigast är dock att få ordning på midjan som sagt.

/Jörgen, Enstaberga Sörmland

Prova http://www.expandersystem.com/index.php?pageID=3
Finns inte din dimension så kan dom tillverka en i rätt dimension.

Finns 2 typer.
Expander Std rekommenderas vid normala slitage (max 2 mm).
Expander Kit rekommenderas vid extrema slitage (max 4 mm).

Dom har en bra sida där du kan söka på märke eller mått.
http://www.expandersystem.com/cadex/Pro ... rrency=sek

Tackar, tackar. Den firman ska få sig en kontakt. De hade ju redan färdiga expanderbult till Sm 667 såg jag så det blir väl till att beställa..

Trevligt med en TimmerKalle i rullning. Visst kallades dom "TippKalle" på sin tid, men med lite vettig körning och eftertanke så går det nog rätt bra att hålla den på rät köl. Det är att se upp med stenar och stubbar, utan boggi får du ett avsevärt lyft om du kör över nåt och är det få lite mjukt i andra spåret så kan det vara hänt. Men dom flesta lass den körde kom ju faktiskt ut ur skogen, så det är nog lugnt.

Lite bilder på ekipaget emotses förväntansfullt!

Midjan får vänta en stund då jag upptäckt att burken för spriten till tryckluften är helt sprucken i botten. Var hittar jag en sådan ny eller begagnad?

I övrigt fungerar allt bra, lite mycket svartrök så antingen är pumpen påställd för mycket för min smak eller så får luftfiltret se fram emot en rengöring..men viktigast just nu är alltså burken för sprit så inte rör och kompressor fryser sönder.

MVh.J

Vet inte hur den ser ut men ny blir nog svår att hitta. Kanske prova på en lastbilsskrot? Dom kanske har något som är i närheten av det du söker.

http://www.tktraktordelar.se/?pid=1

http://www.rackstad.com/index.php/sv/

http://www.rogersbil.se/


Här kan du hitta andra bra att ha prylar.

http://www.bussutrustningar.se/katalog.html

Nu tror jag att bilden kom upp, tänker köra hem Kalle imorrn för att montera skärmar, blinkers och lite annat samt ordna till frostskyddet efter eget huvud..läs balofixkoppling och plastslang..

Nu hittade jag även en bild på frostskyddspumpen om det är någon som känner igen från annat fordon..annars får min egen lösning vara temporär tills en pump dyker upp.

Kul att se fordonet! Det är som sagt ingen dålig traktor. Bara man är medveten om begränsningarna och kör därefter så funkar den utmärkt i skogen.

Håller med totte.Ta det lite försiktigt i början och känn på maskin så kommer det gå alldeles utmärkt.Timmerkalle var den första skogsmaskin jag lärde mig att köra,var 16år och alla skrämde upp mig att den tippade lätt men det har gått bra än så länge,nu är jag 46år och lånar samma maskin när jag ledsnat på min vajerkran vilket är rättså ofta.har en bild på min sida på Timmerkallen.

Ungefär vilka priser håller den här firman?

Normalt pris hos tex Hjobulten (ledlager) ligger runt 1100 kr exkl. moms, flera av de jag tittat på tillverkar enl. måttbeställning.

http://www.ledlager.se/

http://www.trifa.se/Xaxlar.htm

Trifa kan ev komma under det priset.

Hittade en liten bild på timmertraktorn efter penselrenovering. Vedlogistiken för 2013 har bättrats med ca 600% sedan tidigare. Alla hemvedpulare borde få tillgång till en så fantastisk maskin om utrymmet så tillåter..

Skoj att se, ser riktigt fin ut! Har du fått ordning på midjan eller kör du vidare med inbyggt glapp? Och fick du tag på nån spritburk?

Midjan blev bättre för att inte säga riktigt bra efter två fettpatroner och några varv på spännskruven. Traktordelen reser sig lite vid gaspådrag men det märks knappt. Spritburken saknas ännu men jag har gjort en hygglig lösning involverandes en gummislang, en spik och liten behållare som förr innehöll russin.. Jag kör inget när det är minusgrader i alla fall så det gör ingenting att det är lite tillfällig lagning. Jag har dessutom hällt i en halvflaska kompressorsprit i lufttankarna så det ska nog hålla tillbaka en del kondensis..(det luktar nu väldigt rart när bromsarna slår av och till..) Otroligt roligt att köra kran men motor och växellåda lämnar lite att önska när det kommer till vägrull. De 60 för länge sedan ystra hästarna orkar inte riktigt med fullt lass och högsta växeln. Så det tar lite tid att hjula de 4 kilometrarna hem från min lilla skog. Kanske en turbo skulle pigga upp motorn. Finns det någon som monterat detta på en boxermotor?