Sida 2 av 4
Re: Professionell körning med ATV
Postat: tis 13 dec 2011, 22:01
av Ekhagas trädfällning
trilla skrev:Jag har försökt frälsa alla jag träffar till att köpa en ATP eller X2'a kul att få en till som sett ljuset på forumet. Turfläget är överlägset vid nästan all normal körning. At den är 20 cm längre gör den stabilare och man får bättre plats på den.
ATP: Vad är det för någon?
Re: Professionell körning med ATV
Postat: tis 13 dec 2011, 22:13
av ryared
Vad är turfläget?
Re: Professionell körning med ATV
Postat: tis 13 dec 2011, 22:19
av axwell
ryared skrev: av ryared » 3 minuter sedan.
Vad är turfläget?
Något som i stort sett alla traktoter har som standard; differential på bakaxeln, kan även låsas.
Edit: Brukar ofta bara gå att få till i 2wd-läge, kanske bättre på de nyaste modellerna.
Re: Professionell körning med ATV
Postat: mån 19 dec 2011, 00:23
av TrädkronanStrömstad
ATP: All Terain Pick-up, Polaris model. Heter nu X2
Turf: Driftsläge utan diffad bakaxel. Lämpad för att köra på gräsmatta med (typ golfbane-jobb).
Har Polaris 500 (kort hjulbas) framför Kranman T1900 E , med tillägget av Kranmans bakaxel-stag. Kör profesionellt, och är MYCKET nöjd (både med Kranman och deras produkter). Har haft ATP`n till en tidigare Kranman-vagn, och den är nog lite vassare i terrängen (som tidigare sagts). Har även haft Alstor- mycket bra maskin för sitt ändamål. Dock så är den ju "heldiffad" med mycket "krafs" (uppriven gräsmatta) i sväng som följd.
Re: Professionell körning med ATV
Postat: mån 19 dec 2011, 12:13
av Ekhagas trädfällning
Vad är det för jobb du får och hur når du dessa kunder?
Re: Professionell körning med ATV
Postat: mån 19 dec 2011, 19:10
av Seabass
TrädkronanStrömstad skrev:ATP: All Terain Pick-up, Polaris model. Heter nu X2
Turf: Driftsläge utan diffad bakaxel. Lämpad för att köra på gräsmatta med (typ golfbane-jobb).
Har Polaris 500 (kort hjulbas) framför Kranman T1900 E , med tillägget av Kranmans bakaxel-stag. Kör profesionellt, och är MYCKET nöjd (både med Kranman och deras produkter). Har haft ATP`n till en tidigare Kranman-vagn, och den är nog lite vassare i terrängen (som tidigare sagts). Har även haft Alstor- mycket bra maskin för sitt ändamål. Dock så är den ju "heldiffad" med mycket "krafs" (uppriven gräsmatta) i sväng som följd.
Hur är E serien? är drivningen så jävla stark som de säger?
Re: Professionell körning med ATV
Postat: mån 19 dec 2011, 19:33
av axwell
TrädkronanStrömstad skrev:"heldiffad" med mycket "krafs" (uppriven gräsmatta) i sväng som följd.
Du menar väl att den inte är diffad ?, saknar alltså "turfläge".
Borde kanske i mitt tidigare inlägg om turf ha förklarat att det på ett fåtal ATV-modeller går att koppla ur diffspärren bak så att maskinen blir enhjulsdriven???
Re: Professionell körning med ATV
Postat: mån 19 dec 2011, 22:17
av Seabass
axwell skrev:TrädkronanStrömstad skrev:"heldiffad" med mycket "krafs" (uppriven gräsmatta) i sväng som följd.
Du menar väl att den inte är diffad ?, saknar alltså "turfläge".
Borde kanske i mitt tidigare inlägg om turf ha förklarat att det på ett fåtal ATV-modeller går att koppla ur diffspärren bak så att maskinen blir enhjulsdriven???
Det är väll endast polaris ATP/X2 som har/haft Turf/enhjulsdrift någonsin vad jag vet?
Re: Professionell körning med ATV
Postat: mån 19 dec 2011, 22:20
av Robertberg
Hehe, jag trodde att turf var någon ny häftig grej för att locka köpare, men så är det bara en vanlig urkopplingsbar diff.. Man lär sig något nytt varje dag!
Re: Professionell körning med ATV
Postat: mån 19 dec 2011, 22:32
av Seabass
Det är enkelt men fantastiskt.
Re: Professionell körning med ATV
Postat: tis 20 dec 2011, 01:18
av mozart2011
TrädkronanStrömstad skrev:ATP: All Terain Pick-up, Polaris model. Heter nu X2
Turf: Driftsläge utan diffad bakaxel. Lämpad för att köra på gräsmatta med (typ golfbane-jobb).
Har Polaris 500 (kort hjulbas) framför Kranman T1900 E , med tillägget av Kranmans bakaxel-stag. Kör profesionellt, och är MYCKET nöjd (både med Kranman och deras produkter). Har haft ATP`n till en tidigare Kranman-vagn, och den är nog lite vassare i terrängen (som tidigare sagts). Har även haft Alstor- mycket bra maskin för sitt ändamål. Dock så är den ju "heldiffad" med mycket "krafs" (uppriven gräsmatta) i sväng som följd.
Hejsan!
Kranmans bakaxelstag? Vad är det? Har en 1900 själv med en Arctic Cat 550LTD framför.
Re: Professionell körning med ATV
Postat: tis 20 dec 2011, 01:52
av TrädkronanStrömstad
Jo, jag kanske va lite otydlig med "heldiffad". Alstorn har konstant drift på alla 8, samma hastighet på alla hjul. Finns alltså ingen diff, det är "spärrat" läge hela tiden.
Kranman säljer en annordning som gör den delade bakaxeln stel, ring o hör om det passar din ATV.
E-serien är stark nog. Driften på ATV`n kan du använda som styr-hjälp -vagnen sköter fram/back.
Herr Ekhaga undrade hur jag fick in jobb till vagnen - det är år av tjat som betalar sig! Nej skämt å sido, jag har väl fått efter år av jobb i branschen ett förmånligt rykte som ger jobb. Och på vissa jobb passar T 1900`an in fint, på andra inte alls. Precis som att du kanske inte tar en 70 kubiks såg på en 1´a gallring.
Re: Professionell körning med ATV
Postat: ons 21 dec 2011, 08:31
av Ekhagas trädfällning
Tack
Re: Professionell körning med ATV
Postat: fre 23 dec 2011, 01:03
av herjman
Ang körning med ATV.
Förrutom att man kan ta sig an jobb i känsliga miljöer som TS skriver så måste man ju även se till produktionstakt/inköpskostnader.
Ett ATV ekipage kanske inte är lika effektiv som en Alstor men kostar å andra sidan mindre än hälften, sannorligt drar den mindre bränsle också. 500cc Hondan jag kör ut ved med är iallafall snål. (rekomenderar f.ö Hondas 500 maskiner, stel bakaxel, ingen variatorrem och hydrostatdrift är guld!)
Man kan dessutom hålla relativt hög hastighet vid utkörning med ATV i jämförelse med andra maskiner.
Re: Professionell körning med ATV
Postat: fre 23 dec 2011, 01:29
av Ekhagas trädfällning
Intressanta tankar. Viktiga frågor är bla:
- Vilken prestation klarar man av med en ATV? Hur många m3/tim?
- Vad kostar maskinen, förutom min lön, i timmen?
Är det någon som har en uppfattning i frågorna så svara gärna!!
MVh Martin