Törstig Briggs och Stratton motor.

Terri
 Svara  10 inlägg  9394 visningar  1 följer
Användarvisningsbild

Törstig Briggs och Stratton motor.

 Firar 10 år som aktiv medlem på skogsforum! 
#135736 Hej!

Jag har problem med en Briggs o Stratton motor på 11,5 hk som drar i sig olja från vevhusventilationen via förgasaren. Misstänker att det beror på för igensatt luftfilter men jag undrar om det är någon som vet om det kan vara något annat fel. :?:
Motorn sitter på en Stiga park.

   TS
Terri Maskiner
Användarvisningsbild

Re: Törstig Briggs och Stratton motor.

 
#136989 har du lutat motorn? är det en sidventilare elr ohv? troligtvis är det vevhusventilationen som har gett upp.

http://www.google.se/imgres?q=briggs+%2 ... x=59&ty=17

mät spelet mellan skivan och själva metallen (se bild) spelet får int vara mer än 0,20. du kan även bända upp flikarna och göra rent där inne

Användarvisningsbild

Re: Törstig Briggs och Stratton motor.

 Firar 10 år som aktiv medlem på skogsforum! 
#137024 Problemet försvann när det blev ett nytt luftfilter, kanske ska byta lite oftare än vart tionde år.
Fick ett nytt tändstift också så nu går den nästan som ny.
Skulle problemet återkomma så har jag en donatormotor att plocka del av så då borde det väl gå att byta vevhusventilationen från den.
Tack för informationen.

   TS
Användarvisningsbild

Re: Törstig Briggs och Stratton motor.

 
#137066
kanske ska byta lite oftare än vart tionde år


En mycket bra idé, t o m en gammal B&S har begränsningar för vad den kan stå ut med! :mrgreen:

Användarvisningsbild

Re: Törstig Briggs och Stratton motor.

 Firar 10 år som aktiv medlem på skogsforum! 
#155485 Nu har jag bestämt mig för att renovera motorn lite gran, nya kolvringar och ventil justering.
Dåliga kolvringar kan väl också påverka att det blir mycket tryck i motorn så att den spottar ut oljan i vehusventilationen?
Det mesta av problemet försvann med ett nytt luftfilter men återkom en gång när det var körning på snedden.
Är det någon som vet hur mycket lutning åt varje håll en sån motor klarar, jag har för mig ha hört att man kan hälla i lite 2-taktsolja i bensinen om det lutar mycket.

   TS
Användarvisningsbild

Re: Törstig Briggs och Stratton motor.

 
#155517 Tvåtaktsolja skall du nog undvika, det blir bara mera sot i motorn. Om det lutar temporärt någon minut spelar inte nån roll, men att köra stora slänter med ständig lutning under längre tid är inte att rekommendera. Skulle säga att dom skall tåla 30 - 35 graders lutning under kortare pass. Det beror på hur det lutar också lutar det så att oljan rinner fram i cylindern är det sämre.

Vevhusventilationen på dom där är ganska primitiv, man får stå ut med lite. Men en renovering är väl inte fel, kan nog hjälpa att minska problemen.

Användarvisningsbild

Re: Törstig Briggs och Stratton motor.

 Firar 10 år som aktiv medlem på skogsforum! 
#155540 Är det någon som vet hur många timmar man kan använda en B&S motor innan man ska byta kolvringar och justera ventiler?
Man önskar ju lite att det satt en timräknare på åkaren så man hade lite koll.
Har försökt att räkna på det lite och kan tänka mig att den har gått ca 1500 tim.

   TS
Användarvisningsbild

Re: Törstig Briggs och Stratton motor.

 
#155589 Troligen finns det inga riktvärden. Har ännu inte sett nån som varit direkt utsliten. Men kolvringar kan man ju byta, om man gör det själv, tror inte dom kostar så vansinnigt.

På sidventilarna är det rätt viktigt att kolla ventilspelet nån gång om året i alla fall, särskilt på 190000-serien (8 hk). Ventilsätena har en förmåga att sätta sig, dvs, sjunka ner i cylindermetallen och då försvinner spelet, med brända ventiler som följd. Brukar märkas på att den tappar orken.

Är din sidventil eller OHV?

Användarvisningsbild

Re: Törstig Briggs och Stratton motor.

 Firar 10 år som aktiv medlem på skogsforum! 
#155659
totte skrev:Troligen finns det inga riktvärden. Har ännu inte sett nån som varit direkt utsliten. Men kolvringar kan man ju byta, om man gör det själv, tror inte dom kostar så vansinnigt.

På sidventilarna är det rätt viktigt att kolla ventilspelet nån gång om året i alla fall, särskilt på 190000-serien (8 hk). Ventilsätena har en förmåga att sätta sig, dvs, sjunka ner i cylindermetallen och då försvinner spelet, med brända ventiler som följd. Brukar märkas på att den tappar orken.

Är din sidventil eller OHV?


Det är en "I/C" sidventilmotor.

   TS
Användarvisningsbild

Re: Törstig Briggs och Stratton motor.

 
#155686 Då får du nog leva med att den kan skvätta när det lutar kraftigt, det är så att säga inbyggt i konstruktionen att det kan gå så. Men kolla ventilspelet, att ha det rätt förebygger framtida problem.

Fredrik Reuter
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).
Liknande Trådar
TitelStatistikSenaste svaret
stiga villa briggs & stratton i\c 11,5 hk problem med nåe av slaktarnsson - tis 12 maj 2015, 07:27
i Inomgårdsmaskiner
3 svar
4086 läst
av Zixten     
ons 20 maj 2015, 22:13
Partner med Briggs and stratton startar inte av Rickckck - mån 08 maj 2017, 11:35
i Inomgårdsmaskiner
12 svar
3814 läst
av loppan     
sön 21 maj 2017, 13:05
törstig 550 av Sandström87 - mån 29 dec 2014, 17:30
i Motorsåg och handhållet
12 svar
3365 läst
av Niking     
tis 30 dec 2014, 01:03
törstig valtra a75a av Sandström87 - mån 02 feb 2015, 21:33
i Traktorer och processorer
4 svar
1597 läst
av eqlazer     
tis 03 feb 2015, 17:09
Motorrenovering Briggs av Tompa25 - tor 17 apr 2014, 18:44
i Verkstan
3 svar
5147 läst
av TorxE14     
mån 05 maj 2014, 17:53
Annonser