Skogsägare får mark sönderkörd pga "tattarsafaris"

Nej bra mycket längre norrut!

Ja, jag tackar också för detta. Föredömligt debattklimat som gör att man på ett vuxet sätt kan ta del av hur olika sidor tänker.

Tack till er alla så länge!

Såhär skriver SMC på sin hemsida...

http://www.svmc.se/smc/SMCs-arbete--fragor/Infrastruktur/Enskild-vag-led-och-terrang/

På tal om att köra i grustag. Kommer ihåg för en 4-5 år sedan när man just planterat färdigt ett grustag och var på väg därifrån så mötte man en polis som var ute och "nöjeskörde" med sin Enduropolishoj. Snackade en stund med honom nämnde att vi planterat igen grustaget. Efter att man sa hej då så drog han direkt ned i grustaget och körde några vändor. Han körde garanterar sönder x-antal plantor samt att när det finns nya cross/skoterspår så följer ofta andra efter senare...

Dock inte lönt att anmäla sådant... känns som att polisen inte riktigt har koll/bryr sig om allemansrätten...

I det fallet hade det nog varit idé att kontakta lokalblaskan. Polis som aktivt bryter mot lagen brukar ge eko...
/Niklas

Det var en annan sak som kom upp till ytan för mig vad gäller hemvärnet, jag vet att de kör en del på skogen, har de några speciella undantag mån tro ?

Inte vad jag vet - i fredstid alltså. Är det krig gäller givetvis helt andra lagar och regler än i fredstid.
/Niklas

Jag är rätt säker på att regementschef kan utfärda dispenser från lokala/kommunala trafikförordningar/föreskrifter, annars hade inte värnpliktiga (hoppsan, nu kom man på att man åldrats en del) kunnat övningsköra lastbilar på allmän väg utan körskollärare eller handledare i varje fordon och trailertransport av Leopard 122 pansarvagnarna väger nog runt 100 ton om inte mitt minne sviker mig (har för mig att bara pansarvagnen vägde ca 65 ton, d.v.s. ca 5 ton över normalt tillåten totalvikt).

Hur det ligger till med dispenser terrängkörningslagen har jag ej hört något om, men det bör väl finnas permanent för försvarets egen verksamhet på samtliga övningsfält.

Hoppas att någon som har bättre koll på exakt hur det fungerar kan bekräfta eller förkasta det jag skrivit ovan.

MVH
Alias

Jo, på försvarets egna övningsfält är det säkert helt ok. Men vad gäller för hemvärnet och terrängkörning UTANFÖR dessa övningsfält i fredstid?
/Niklas

Ja försvaret har sina dispanser, körde N12 med Daf trailer med strv 102/104 (54ton) och ca 84ton i totalvikt på B körkort 85/86
Vissa broar i Skåne måste passeras i mitten pga vikterna.
En övningskörning utan trailer i kollon, med befäl i 2 förvarningsbilar,från Hässleholm till Finja, nästa körning var med 3,5m bred trailer och Pbv 302 till Ravlunda...
Aldrig suttit i lastbil innan.

Jo att man får göra avkall från vissa trafikregler osv känner jag till, vi övade ju mörkerkörning både med lastbilar och mc osv samt körde kraftledningar osv men när folket i hemvärnet här på byn ska ut med sin kvarnor, får de då köra över lägdar och på stigar till skogs, med andra ord över privat mark, i fredstid naturligtvis. Jag var mcordonnans själv på I21 Sollefteå.

Jajamen... dom får man ju skjuta - och äta... de där gamlingarne på hojjarne smakar säkert inte så bra, och kanske ganska sega...

Jannee! Är det så magert i Småland att vildsvinen måste börja rota efter stenar..... i Småland!!!
Inte undra på att svinen letar sig längre norrut i landet!

Isteskog Läs om, läs rätt.
De rotar UPP inte efter.
För övrigt ligger det till så att vill du finna något måste du vända på stenarna,
Bör också förstå hur fattigt vi har det (lever) eftersom t.o.m grisarna flyttar norrut - orsaken måste vara matbristen

Haha, Jannee
Läste nog lite fort, men lägger ni matjorden under stenarna i vägarna eftersom grisarna vänder upp dessa?
Sen tror jag nog att ni Smålänningar är rika ändå ....... stenrika